Как можете точно да измерите и елиминирате ротационния луфт, за да постигнете прецизно позициониране в пневматичните задвижвания?
Намаляването на ротационния луфт изисква систематично измерване с помощта на прецизни енкодери или лазерна интерферометрия за количествено определяне на ъгловия луфт (обикновено 0,1-2,0°), механични решения, включително предавки против луфт с пружинно натоварени разделени зъбни колела, пневматични системи за предварително натоварване, които поддържат постоянен пристрастен въртящ момент, електронна компенсация чрез сервоуправление с обратна връзка за позицията и оптимизация на дизайна с помощта на конфигурации за директно задвижване, които напълно премахват зъбните колела.