Как дизайнът на уплътнението на буталото намалява триенето при откъсване с до 70% в съвременните цилиндри?
Конструкцията на уплътнението на буталото пряко контролира нивата на триене, като модерните уплътнения с ниско триене намаляват триенето при откъсване от 15-25% от работната сила до само 3-8%, докато оптимизираната геометрия на уплътнението, усъвършенстваните материали като съединенията на PTFE и подходящата конструкция на жлеба свеждат до минимум триенето при работа до 1-3% от системната сила, което позволява плавно движение, намалена консумация на въздух и удължен живот на цилиндъра, надвишаващ 10 милиона цикъла.