Блог

Предотвратяването на изкривяването на буталния прът изисква изчисляване на критичното натоварване на изкривяване по формулата на Ойлер, отчитане на ефективната дължина в зависимост от условията на монтаж, прилагане на коефициенти на сигурност от 4 до 10 пъти и често преминаване към технология на безпрътовите цилиндри за ходове над 1000 mm, за да се елиминират напълно рисковете от изкривяване.

Уплътненията от Buna-N предлагат отлична производителност и рентабилност за стандартни пневматични приложения при температура до 80°C и добра химическа устойчивост, докато уплътненията от Viton осигуряват превъзходна високотемпературна производителност при температура до 200°C и изключителна химическа устойчивост, но при 3-5 пъти по-висока цена, което прави избора на материал критичен за оптимизиране на производителността и икономичността.

Свиваемостта на въздуха оказва влияние върху управлението на пневматичните цилиндри, като създава поведение, подобно на пружина, което води до неточност на позиционирането, вариации на скоростта, осцилации на налягането и намалена твърдост, като ефектите стават по-изразени при по-високо налягане, по-дълги въздушни линии и по-бързи движения, което изисква внимателно проектиране на системата и често сервопневматични или безпръстови цилиндри за прецизно управление.

Скоростта на буталото на пневматичния цилиндър се изчислява по формулата V = Q/(A × η), където V е скоростта (m/s), Q е дебитът на въздуха (m³/s), A е ефективната площ на буталото (m²), а η е обемният коефициент на полезно действие (обикновено 0,85-0,95), като размерът на отвора влияе пряко върху постижимите дебити и максималните скорости чрез изчисления на пада на налягането.