Разгледайте бъдещето на пневматиката. Нашият блог предлага експертни мнения, технически ръководства и тенденции в индустрията, за да ви помогне да внедрите иновации и да оптимизирате системите си за автоматизация.
Управлението на входа ограничава въздушния поток, влизащ в цилиндъра, за прецизен контрол на скоростта по време на удължаване, докато управлението на изхода ограничава въздушния поток, за да се подобри обработката на товара и плавното забавяне.
Игловите вентили използват конусовидно иглообразно бутало, за да осигурят прецизен, безстепенно регулируем контрол на потока в цялото тяло на вентила, докато вентилите за контрол на потока (наричани още регулатори на скоростта) комбинират еднопосочен възвратен клапан с регулируем отвор, за да ограничат потока само в една посока, което ги прави специално проектирани за приложения за контрол на скоростта на пневматичните цилиндри.
Коефициентът на дебита (Cv) се изчислява от данните от изпитването на вентила по формулата Cv = Q × √(SG / ΔP), където Q е дебитът в галони в минута (GPM), SG е специфичното тегло на флуида (1,0 за вода), а ΔP е спадът на налягането през вентила в PSI.
Пневматичните шумозаглушители намаляват шума от отработените газове чрез два основни метода: дифузионните шумозаглушители разбиват въздушния поток с помощта на перфорирани камери, а абсорбционните шумозаглушители използват порести материали за преобразуване на звуковата енергия в топлина, като всеки тип предлага различни предимства за приложения с безпрътови цилиндри и други пневматични системи.
Запушването на шумозаглушителя значително намалява производителността на пневматичната система чрез създаване на противоналягане, което забавя скоростта на цилиндъра, намалява изходната сила, причинява ловуване на клапаните и води до прегряване на цилиндрите без пръти и други пневматични компоненти, което в крайна сметка води до нестабилност на системата и преждевременна повреда на оборудването.
