Prozkoumejte budoucnost pneumatiky. Náš blog nabízí odborné postřehy, technické návody a trendy v oboru, které vám pomohou inovovat a optimalizovat vaše automatizační systémy.
Výpočet pneumatického průtoku zahrnuje stanovení objemu stlačeného vzduchu potřebného za jednotku času, obvykle měřeného v SCFM (standardní kubické stopy za minutu) nebo v litrech za minutu. Přesné výpočty vyžadují zohlednění zdvihového objemu válce, frekvence cyklů a požadavků na tlak v systému.
Absolutní tlak (tlak ABS) měří tlak vztažený k dokonalému vakuu a zahrnuje do měření i atmosférický tlak. Rovná se manometrickému tlaku plus atmosférickému tlaku (14,7 PSI na úrovni moře), a poskytuje tak skutečný celkový tlak působící na pneumatické součásti.
Průtok vzduchu nelze přímo převést na tlak, protože se měří různé fyzikální vlastnosti. Průtok měří objem za čas, zatímco tlak měří sílu na plochu. Průtok a tlak však spolu souvisejí prostřednictvím odporu systému - vyšší průtoky vytvářejí větší tlakové ztráty přes omezení.
Pneumatický válec je mechanický pohon, který přeměňuje energii stlačeného vzduchu na lineární pohyb prostřednictvím sestavy pístu a tyče umístěné ve válcové komoře.
Základní vzorec pro válec je F = P × A, kde síla se rovná tlaku krát plocha. Tato základní rovnice určuje výstupní sílu válce pro jakoukoli pneumatickou aplikaci.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська