Prozkoumejte budoucnost pneumatiky. Náš blog nabízí odborné postřehy, technické návody a trendy v oboru, které vám pomohou inovovat a optimalizovat vaše automatizační systémy.
K vnitřním netěsnostem v pneumatických válcích dochází, když stlačený vzduch obchází těsnicí prvky mezi tlakovými komorami, což způsobuje snížení silového výkonu, pomalejší provoz, zvýšenou spotřebu vzduchu a špatnou přesnost polohování - i malé vnitřní netěsnosti mohou způsobit ztrátu 20-30% energie stlačeného vzduchu.
Velikost otvoru pneumatického válce přímo určuje spotřebu vzduchu - větší otvory vyžadují exponenciálně větší objem vzduchu na jeden zdvih, přičemž 2palcový otvor spotřebuje čtyřikrát více vzduchu než 1palcový otvor se stejnou délkou zdvihu.
Klíč k výběru správné jednotky FRL spočívá v přesném výpočtu průtoku, požadavků na tlak a podmínek prostředí v systému, což je proces, který vyžaduje systematické vyhodnocení šesti kritických faktorů.
Jednotka FRL je strážcem celého pneumatického systému, kontroluje kvalitu vzduchu, stabilitu tlaku a životnost součástí, takže je důležitější než jakýkoli jednotlivý pohon nebo ventil.
Norma ISO 8573-1 poskytuje definitivní rámec pro specifikaci, měření a udržování kvality stlačeného vzduchu prostřednictvím devíti různých tříd čistoty, které přímo souvisejí s požadavky na výrobu a životností zařízení.
