Prozkoumejte budoucnost pneumatiky. Náš blog nabízí odborné postřehy, technické návody a trendy v oboru, které vám pomohou inovovat a optimalizovat vaše automatizační systémy.
Pneumatické šroubení z nerezové oceli poskytuje vynikající odolnost proti korozi, vyšší tlakové třídy, teplotní stabilitu od -40 °C do 400 °C a provoz bez kontaminace, což je nezbytné pro potravinářské, farmaceutické, námořní a chemické aplikace - nabízí 3-5krát delší životnost než mosazné alternativy při zachování těsnosti a splnění přísných hygienických norem.
Koalescenční filtry odstraňují olejové aerosoly, vodní páru a submikronové částice ze stlačeného vzduchu tím, že protlačují kontaminovaný vzduch přes specializované médium, které zachycuje a odvádí kapalné kontaminanty - dosahují koncentrace oleje až 0,01 ppm a zároveň odstraňují 99,99% částic o velikosti až 0,01 mikrometru, což je činí nezbytnými pro zpracování potravin, farmaceutické výrobky, výrobu elektroniky a další kritické aplikace vyžadující skutečně čistý stlačený vzduch.
Správné nastavení a údržba FRL zahrnuje nastavení správné úrovně tlaku (obvykle o 10-15 PSI nižší než maximální jmenovitá hodnota komponent), výměnu filtračních prvků každých 3-6 měsíců, nastavení mazacích dávek na 1-2 kapky na 1000 cyklů a provádění týdenních vizuálních kontrol - dodržování těchto postupů může prodloužit životnost pneumatických komponent o 200-300% a zároveň snížit počet selhání systému až o 85%.
Absolutní mikronové hodnocení zaručuje, že je odstraněno 99,98% částic větších než uvedená velikost, zatímco jmenovité hodnocení obvykle zachytí pouze 85-95% částic o uvedené velikosti - což znamená, že jmenovitý filtr o velikosti 5 mikronů může propustit částice o velikosti až 15-20 mikronů, které mohou poškodit citlivé pneumatické komponenty.
Driftem regulátoru tlaku v pneumatických zařízeních se rozumí postupná, nezamýšlená změna výstupního tlaku v průběhu času, i když vstupní tlak a průtok zůstávají konstantní - obvykle způsobená opotřebením součástek, znečištěním, teplotními vlivy nebo degradací vnitřního těsnění, což vede ke změnám výkonu systému o 5-15% nebo více.
