Udforsk pneumatikkens fremtid. Vores blog tilbyder ekspertindsigt, tekniske vejledninger og branchetrends, der hjælper dig med at innovere og optimere dine automatiseringssystemer.
Korrekt valg af ventiltætningsmateriale kræver, at elastomerens kemiske sammensætning passer til driftsforholdene: NBR til generelle anvendelser, FKM (Viton®) til kemisk resistens og høje temperaturer og HNBR til forbedret ydeevne over et bredere temperaturområde og kemisk område, hvor kompatibiliteten bestemmes af polymerstrukturen og tilsætningsstofferne.
Spoolstiction skyldes adhæsionskræfter på molekylært niveau mellem ventiloverflader og forurenende aflejringer, primært laklignende forbindelser dannet gennem oxidation, polymerisering og termisk nedbrydning af smøremidler og luftbårne forurenende stoffer, hvilket skaber statiske friktionskræfter, der overstiger normale aktiveringskræfter.
Anodisering og overfladebehandlinger forlænger ventilspolens levetid betydeligt ved at skabe beskyttende barrierer mod slid, korrosion og forurening. Hård anodisering giver op til 10 gange bedre slidstyrke, mens specialbelægninger kan reducere friktionskoefficienten med 80% og eliminere galvanisk korrosion i systemer med flere metaller.
Valg af gevindtype og korrekte tætningsmetoder er afgørende for pneumatiske systemers pålidelighed. NPT-gevind bruger konisk interferens til tætning, BSP-gevind kræver pakninger eller tætningsmidler, og G-gevind er designet til O-ringstætning. Hver type kræver specifikke installationsteknikker og kompatible komponenter for at sikre lækagefri drift.
En pneumatisk ventilarmatur (ofte kaldet et stempel) er den bevægelige ferromagnetiske kerne inde i en magnetventil, der reagerer på et magnetfelt for at åbne eller lukke ventilens åbning. Den fungerer ideelt set som ventilens “hjerte” og omdanner elektrisk energi til mekanisk bevægelse for at styre luftstrømmen præcist.
