Blog

Dual-loop-styringsstrategier bruger to indlejrede feedback-sløjfer til at synkronisere flere pneumatiske cylindre: en indre hastighedssløjfe, der styrer den enkelte cylinders hastighed gennem proportional ventilmodulering, og en ydre positionssløjfe, der sammenligner cylinderpositioner og justerer hastighedsindstillinger for at minimere synkroniseringsfejl. Denne arkitektur opnår typisk en synkroniseringsnøjagtighed på ±0,5 mm til ±2 mm over slaglængder på op til 3 meter, sammenlignet med ±10-50 mm med grundlæggende pneumatiske systemer.

Galvanisk korrosion opstår, når forskellige metaller i din cylinderkonstruktion skaber en elektrokemisk reaktion i nærværelse af fugt, hvilket fører til en hurtigere forringelse af vigtige komponenter.

Dødt volumen refererer til den komprimerede luft, der er fanget i cylinderendestykker, porte og forbindelseskanaler, som ikke kan bidrage til nyttigt arbejde, men som skal trykreguleres og trykaflastes ved hver cyklus, hvilket direkte reducerer energieffektiviteten ved at kræve yderligere komprimeret luft uden at generere proportional kraftudgang.

Varmeudvikling i højcyklus-cylinderpakninger opstår på grund af friktion mellem pakningselementer og cylinderflader, adiabatisk kompression af indesluttet luft og hysterese-tab i elastomere materialer, hvor temperaturerne potentielt kan nå 80-120 °C, hvilket fremskynder pakningens nedbrydning og reducerer systemets pålidelighed.

Polytropiske processer i pneumatiske cylindre repræsenterer reel luftudvidelse, hvor det polytropiske indeks (n) varierer mellem 1,0 (isotermisk) og 1,4 (adiabatisk) afhængigt af varmeoverføringsforhold, cyklushastighed og systemets termiske egenskaber, i overensstemmelse med forholdet PV^n = konstant.