Γιατί το 73% των εφαρμογών κυλίνδρων χαμηλής ταχύτητας υποφέρει από προβλήματα κίνησης Stick-Slip;
Το φαινόμενο stick-slip εμφανίζεται όταν η στατική τριβή υπερβαίνει την κινητική τριβή σε εφαρμογές χαμηλών ταχυτήτων, προκαλώντας την εναλλαγή των κυλίνδρων μεταξύ κολλήματος (μηδενική κίνηση) και ολίσθησης (απότομη επιτάχυνση), με τη σοβαρότητα να καθορίζεται από τον λόγο διαφοράς τριβής, τον σχεδιασμό της φλάντζας, τα χαρακτηριστικά του φορτίου και την πίεση λειτουργίας, καθιστώντας τη σωστή επιλογή της φλάντζας και τον σχεδιασμό του συστήματος κρίσιμα για την επίτευξη ομαλής κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες.