Εξερευνήστε το μέλλον της πνευματικής. Το ιστολόγιό μας προσφέρει γνώσεις εμπειρογνωμόνων, τεχνικούς οδηγούς και τάσεις του κλάδου για να σας βοηθήσει να καινοτομήσετε και να βελτιστοποιήσετε τα συστήματα αυτοματισμού σας.
Η υδροδυναμική λίπανση συμβαίνει όταν η πίεση του υγρού δημιουργεί ένα στρώμα λιπαντικού αρκετά παχύ ώστε να διαχωρίζει τις επιφάνειες των στεγανοποιητικών από τα τοιχώματα του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα τα στεγανοποιητικά να “υδρολίσθουν” και να χάσουν την αποτελεσματικότητά τους, συνήθως σε ταχύτητες άνω των 0,5 m/s με υπερβολική λίπανση.
Η γήρανση του λιπαντικού συμβαίνει μέσω οξείδωσης, θερμικής αποικοδόμησης, μηχανικής διάτμησης και διαδικασιών μόλυνσης που καταστρέφουν τη μοριακή δομή του λιπαντικού, προκαλώντας αλλαγές στο ιξώδες, σχηματισμό οξέων και απώλεια των προστατευτικών ιδιοτήτων σε διάστημα 6-24 μηνών, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
Το φαινόμενο stick-slip εμφανίζεται όταν η στατική τριβή υπερβαίνει την κινητική τριβή στις σφραγίδες των κυλίνδρων, προκαλώντας εναλλασσόμενες περιόδους κόλλησης και απότομης κίνησης που δημιουργούν χαρακτηριστικά μοτίβα κίνησης “τραυλίσματος”.
Σε εφαρμογές ξηρού αέρα, οι σφραγίδες PTFE προσφέρουν ανώτερη απόδοση χαμηλής τριβής και χημική αντοχή, ενώ οι σφραγίδες πολυουρεθάνης παρέχουν καλύτερη αντοχή στη φθορά και ικανότητα φόρτωσης με χαμηλότερο κόστος.
Ο υπολογισμός της δύναμης τριβής σε μεγάλες οπές απαιτεί τη διάκριση μεταξύ στατικής τριβής (αποκόλλησης) και δυναμικής τριβής (κίνησης). Γενικά, η στατική τριβή είναι 20-30% υψηλότερη από τη δυναμική τριβή, και η συνεκτίμηση αυτής της διαφοράς είναι κρίσιμη για τον ακριβή υπολογισμό των διαστάσεων και την ομαλή λειτουργία.
