Uurige pneumaatika tulevikku. Meie blogi pakub ekspertide ülevaateid, tehnilisi juhendeid ja tööstusharu suundumusi, mis aitavad teil oma automaatikasüsteeme uuendada ja optimeerida.
Pneumaatiline ventiili ankur (sageli nimetatakse kolbiks) on solenoidventiili sees asuv liikuv ferromagneetiline südamik, mis reageerib magnetväljale, avades või sulgedes ventiili ava. Ideaaljuhul toimib see ventiili “südamena”, muutes elektrienergia mehaaniliseks liikumiseks, et täpselt reguleerida õhuvoolu.
Ventiili nihkeaja arvutamiseks tuleb analüüsida nii pneumaatilisi tegureid (õhurõhk, voolukiirus, ventiili suurus) kui ka elektrilisi tegureid (mähise pingestamise aeg, pingetarnimine, juhtsignaali omadused), et määrata kindlaks signaali sisestamisest ventiili asendi muutuse lõpuleviimiseni kuluv kogureageerimisaeg.
Ventiili ava geomeetria mõjutab otseselt õhuvoolu omadusi vedeliku dünaamika põhimõtete kaudu, kus ringikujulised avad tagavad laminaarse voolu, teravate servadega konstruktsioonid tekitavad turbulentsi ja rõhulangusi, samas kui optimeeritud geomeetriad, nagu faasitud või ümarate servadega konstruktsioonid, võivad parandada voolukoefitsiente 15–30% võrreldes standardkonstruktsioonidega.
Sisemine juhtrõhk reguleerib otseselt ventiili käivitamise kiirust, määrates jõu, mis on vajalik vedru vastupanu ületamiseks ja ventiili spoolide liigutamiseks. Kõrgem juhtrõhk vähendab lülitusaega 50 ms-lt 15 ms-le, samas kui ebapiisav juhtrõhk võib kriitilistes rakendustes suurendada reageerimisviivitust 200–300% võrra.
Ventiilide kollektori ühiste kanalite rõhulangus tekib, kui voolukiirus ületab projekteeritud piirid, põhjustades tavaliselt 5–15 PSI kaotusi alamõõdulistes kollektorites, kusjuures õige mõõtmete valikuks on vaja, et kanali ristlõike pindala oleks 2–3 korda suurem kui üksikute ventiilide avade pindala, et säilitada süsteemi rõhk ja jõudlus.
