Uurige pneumaatika tulevikku. Meie blogi pakub ekspertide ülevaateid, tehnilisi juhendeid ja tööstusharu suundumusi, mis aitavad teil oma automaatikasüsteeme uuendada ja optimeerida.
Summuti ummistumine vähendab oluliselt pneumaatikasüsteemi jõudlust, tekitades vasturõhu, mis aeglustab silindrite kiirust, vähendab jõu väljundit, põhjustab ventiilide jahtimist ning viib vardata silindrite ja muude pneumaatiliste komponentide ülekuumenemiseni, mille tulemuseks on lõpuks süsteemi ebastabiilsus ja seadmete enneaegne rike.
Sisemise ventiili lekke algpõhjuste hulka kuuluvad kulunud tihendid, saastunud istmed, vale paigaldus, liigne rõhutsüklilisus ja tootmisvead, mis nõuavad süstemaatilist rikkeanalüüsi rõhukatsete, visuaalse kontrolli ja toimivuse jälgimise abil, et tuvastada konkreetsed rikke viisid vardata silindrisüsteemides ja muudes pneumaatilistes rakendustes.
Klapi reageerimisaja järjepidevus määrab otseselt masina sünkroniseerimise täpsuse, tagades prognoositavad käivitamisviivitused mitme pneumaatilise telje lõikes, kusjuures erinevused, mis ületavad ±10 ms, põhjustavad koordineerimisrikkeid kiiretes vardata silindrirakendustes ja automaatsetes koostesüsteemides, mis nõuavad täpset mitme komponendi ajastust.
Määrimata õhk põhjustab kiirendatud kulumist, suurenenud hõõrdumist ja kolbventiilide tihendite enneaegset rikkeid, eemaldades olulised määrdekiled, mille tulemuseks on 3-5 korda lühem tihendite kasutusiga, kõrgemad töötemperatuurid ja süsteemi töökindluse vähenemine vardata silindri rakendustes ja pneumaatilistes automaatikasüsteemides.
Ventiili voolu Cv diagrammide lugemine eeldab arusaamist, et Cv kujutab gallonid minutis 60°F juures voolavat vett, mis voolab läbi ventiili 1 PSI rõhulangusega, võimaldades täpset ventiili dimensioneerimist pneumaatilise süsteemi optimaalse jõudluse ja vardata ballooni töö tagamiseks.
