Uurige pneumaatika tulevikku. Meie blogi pakub ekspertide ülevaateid, tehnilisi juhendeid ja tööstusharu suundumusi, mis aitavad teil oma automaatikasüsteeme uuendada ja optimeerida.
Pneumaatilise silindri “põrge” tekib õhu kokkusurumise tõttu, kus suruõhk toimib nagu vedru, salvestades ja vabastades energiat, mis põhjustab võnkeid, kui kolb jõuab oma töötsükli lõppu või kohtab takistust, luues massi-vedru-summuti süsteemi loomulike resonantssagedustega.
Kõrgendatud vool tekib, kui õhu kiirus silindri avade kaudu jõuab helikiiruseni (Mach 1), tekitades voolu piiramise, mis takistab massivoolu edasist suurenemist, sõltumata allavoolu rõhu langusest või ülesvoolu rõhu tõusust.
Adiabaatilise ja isotermilise paisumise peamine erinevus pneumaatilistes silindrites seisneb soojusülekandes: adiabaatilised protsessid toimuvad kiiresti ilma soojusvahetuseta, samas kui isotermilised protsessid säilitavad konstantse temperatuuri pideva soojusülekande kaudu ümbritseva keskkonnaga.
Solenoidi mähise läbipõlemine on tavaliselt tingitud liigsest voolust, mis on põhjustatud ülepingest, pidevast tööst väljaspool projekteeritud piiranguid, ebapiisavast soojuse hajumisest või mehaanilisest takistusest, mis takistab klapi nõuetekohast lülitumist ja suurendab energiatarbimist.
Solenoidi tööparameetrid sõltuvad elektromagnetilisest jõust (mis on võrdeline voolu ruuduga ja pöördvõrdeline õhuvahega), mehaanilise töötsükli nõuetest ning induktiivsuse, takistuse ja liikuvate komponentide mehaanilise inertsiga seotud reageerimisaja piirangutest.
