Uurige pneumaatika tulevikku. Meie blogi pakub ekspertide ülevaateid, tehnilisi juhendeid ja tööstusharu suundumusi, mis aitavad teil oma automaatikasüsteeme uuendada ja optimeerida.
Vardata silindrite tihendusribade tehnoloogia kasutab täiustatud polümeermaterjale, täppisprofiile ja magnetilisi ühendussüsteeme, et luua lekkekindlad tõkked, mis säilitavad püsiva pneumorõhu, võimaldades samal ajal sujuvat lineaarset liikumist kogu tööpikkuse ulatuses ilma traditsioonilise vardatihendi piiranguteta.
Kiirväljalaskeklapp töötab, pakkudes suruõhu otsest, piiramatut väljapääsu pneumosilindrist, mis möödub kontrollventiilist ja suurendab oluliselt tsükli kiirust kuni 50% võrra.
Alalisvoolu solenoidmähised pakuvad tavaliselt kiiremat reageerimisaega (10-50 ms) võrreldes vahelduvvoolu mähistega (50-100 ms) tänu nende kohesele magnetvälja tekkimisele, mistõttu on need ideaalsed kiirete pneumaatiliste rakenduste jaoks, mis nõuavad täpset ajastusjuhtimist.
Pneumaatikasüsteemides tekib lämbuv vooluhulk, kui õhu kiirus saavutab vooluhulga kitsamas punktis helikiiruse (1. Mach), tekitades vooluhulga ülempiiri, mida ei saa ületada olenemata eelpool asuvast rõhu tõusust.
Pneumaatiliste ventiilide helijuhtivus viitab maksimaalsele vooluhulgale, mis on saavutatav, kui gaasi kiirus saavutab heli kiiruse läbi ventiili ava, tekitades lämbunud voolutingimused, mis piiravad edasist vooluhulga suurenemist, olenemata allavoolu rõhu vähendamisest. See nähtus ilmneb, kui rõhu suhe ventiilis ületab kriitilise rõhu suhte, mis õhu puhul on ligikaudu 0,528.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська