Uurige pneumaatika tulevikku. Meie blogi pakub ekspertide ülevaateid, tehnilisi juhendeid ja tööstusharu suundumusi, mis aitavad teil oma automaatikasüsteeme uuendada ja optimeerida.
Pöörlevate ajamite kõige kriitilisemad rikkevormid on tiiviku lagunemine, laagrite kulumine, võlli valesuunaline paigutus, saaste sissetungimine ja rõhu tasakaalustamatus, kusjuures 70% rikked esinevad prognoositavates kulumiskohtades, sealhulgas pöörlevate tihendite, väljundvõlli laagrite ja õhuvarustusühenduste puhul.
Kas teie pneumaatilised süsteemid tarbivad rohkem energiat kui vaja? Kas teil on ebaühtlane jõudlus erinevates töötingimustes? Kui see on nii, siis võib olla, et te jätate tähelepanuta hüdrodünaamilise modelleerimise kriitilise rolli pneumosüsteemide projekteerimisel ja optimeerimisel. Hüdrodünaamilised mudelid pakuvad olulist raamistikku pneumosüsteemide vedelike käitumise mõistmiseks, mis võimaldab inseneridel
Lamell-tüüpi pöörlevad ajamid töötavad Pascali rõhu korrutamise põhimõttel, muundades lineaarse pneumaatilise jõu pöördemomendiks libisevate tiivamehhanismide abil, kusjuures jõudlust reguleerivad rõhkude erinevused, tiivade geomeetria, hõõrdekoefitsiendid ja termodünaamilised gaasiseadused, mis määravad pöördemomendi, kiiruse ja kasuteguri omadused.
Keemilise ühilduvuse alusel valitud õige tihendusmaterjal võib pikendada ajamite kasutusiga karmides keemilistes keskkondades kuudest kuni 5+ aastani, kusjuures sellised materjalid nagu FFKM (perfluoroelastomeer) pakuvad universaalset keemilist vastupidavust, samas kui NBR (nitriil) pakub kuluefektiivseid lahendusi süsivesinike rakenduste jaoks.
Õige paigaldamise ja joondamise tavad võivad pikendada ajami kasutusiga 2-3 aastalt 8-10 aastani, kõrvaldades külgkoormused, vähendades sisemist kulumist ja tagades optimaalse jõu jaotuse kogu ajami töötsükli vältel.
