Blogi

Pneumosilindrite sisemine leke tekib siis, kui suruõhk väljub kolvi ja silindri ava vahelt, tavaliselt kulunud tihendite, kahjustatud pindade või saastumise tõttu. Selle tulemuseks on vähenenud jõud, aeglasemad tsükliajad ja suurem energiatarbimine.

Jõuteguri mõistmine pneumosilindrite valikul hõlmab teoreetilise jõuväljundi arvutamist, ohutustegurite kohaldamist tegelikes tingimustes, hõõrdekadude, rõhu kõikumise ja koormuse dünaamika arvestamist, et tagada usaldusväärne töö koos piisava jõuvaruga, mis tagab järjepideva töö.

Trunnion-kinnitusega silindrid võimaldavad nurgapositsiooni rakenduste pööramist, pakkudes paremat koormuse jaotust, väiksemat külgkoormuse koormust ja paindlikke paigaldusvõimalusi, mis võimaldavad süsteemi paigutusviga, säilitades samal ajal täpse kontrolli pöörlevates, kallutatavates ja mitmeteljelistes automaatikasüsteemides.

Kui pneumosilindrid1 ei hakka sujuvalt liikuma, seiskuvad tootmisliinid, mis läheb tootjatele maksma tuhandeid dollareid tunnis. See masendav stsenaarium tuleneb sageli ebapiisavast arusaamast lahtiolekujõu nõuetest. Pneumaatiliste silindrite lahtiütlemisjõud on esialgne jõud, mis on vajalik staatilise hõõrdumise ületamiseks ja silindri liikumise alustamiseks statsionaarsest asendist ning mis on tavaliselt 25-50% suurem kui pidevaks liikumiseks vajalik jõud. 🔧