Tutustu pneumatiikan tulevaisuuteen. Blogimme tarjoaa asiantuntijoiden näkemyksiä, teknisiä oppaita ja alan trendejä, jotka auttavat sinua innovoimaan ja optimoimaan automaatiojärjestelmiäsi.
Kuollut tilavuus tarkoittaa sylinterin päätykappaleisiin, portteihin ja liitoskanaviin jäänyttä paineilmaa, joka ei voi osallistua hyödylliseen työhön, mutta joka on paineistettava ja paineistettava jokaisella syklillä, mikä vähentää suoraan energiatehokkuutta, koska se vaatii lisää paineilmaa ilman, että se tuottaa suhteellista voimaa.
Korkean syklin sylinteritiivisteissä lämpöä syntyy tiiviste-elementtien ja sylinterin pintojen välisestä kitkasta, suljetun ilman adiabaattisesta puristuksesta ja elastomeerimateriaalien hystereesihäviöistä. Lämpötila voi nousta jopa 80–120 °C:een, mikä nopeuttaa tiivisteiden kulumista ja heikentää järjestelmän luotettavuutta.
Pneumaattisissa sylintereissä tapahtuvat polytrooppiset prosessit edustavat todellista ilman laajenemista, jossa polytrooppinen indeksi (n) vaihtelee välillä 1,0 (isoterminen) ja 1,4 (adiabaattinen) riippuen lämmönsiirto-olosuhteista, syklin nopeudesta ja järjestelmän lämpöominaisuuksista seuraavan suhteen mukaisesti: PV^n = vakio.
Ilman viskositeetti kasvaa merkittävästi alhaisissa lämpötiloissa Sutherlandin lain mukaisesti, mikä aiheuttaa suuremman virtausvastuksen venttiileissä, liitososissa ja sylinterin aukkoissa. Tämä pidentää suoraan sylinterin vasteaikaa vähentämällä virtausnopeuksia ja pidentämällä liikkeen aloittamiseen tarvittavaa paineen muodostumisajanjaksoa.
Painehäviön dynamiikka pneumaattisissa järjestelmissä noudattaa fluidimekaniikan periaatteita, joissa jokainen rajoitus (portit, liittimet, venttiilit) aiheuttaa virtausnopeuden neliöön verrannollisia energiahäviöitä. Järjestelmän kokonaispainehäviö on kaikkien yksittäisten häviöiden summa, mikä vähentää suoraan käytettävissä olevaa sylinterivoimaa ja nopeutta.
