Tutustu pneumatiikan tulevaisuuteen. Blogimme tarjoaa asiantuntijoiden näkemyksiä, teknisiä oppaita ja alan trendejä, jotka auttavat sinua innovoimaan ja optimoimaan automaatiojärjestelmiäsi.
Sylinterien valitseminen korkean G-iskun ja tärinän aiheuttamiin ympäristöihin edellyttää vahvistettua rakennetta, jossa on raskaat laakerit, iskunkestävät tiivisteet, tärinää vaimentavat kiinnikkeet ja vankat sisäiset komponentit, jotka on suunniteltu kestämään yli 10 G:n kiihtyvyyksiä säilyttäen samalla tarkan asemoinnin ja luotettavan toiminnan.
Kosketuksettomissa ilmalaakeroitavissa sauvattomissa sylintereissä käytetään paineilmakalvoja liikkuvien osien välisen fyysisen kosketuksen poistamiseksi, jolloin saavutetaan kitkaton toiminta ja alle 1 mikronin paikannustarkkuus, hiukkasten muodostumattomuus ja huoltovapaa toiminta erittäin puhtaissa ja erittäin tarkoissa sovelluksissa.
Sylinterin iskun asento vaikuttaa merkittävästi käytettävissä olevaan voimaan, joka johtuu kannattimen kuormitusvaikutuksista, joissa pidennetyt asennot vähentävät kuormituskapasiteettia 50-80% verrattuna sisäänvedettyihin asentoihin, mikä edellyttää insinöörejä vähentämään voimamäärityksiä, jotka perustuvat iskun maksimipidennykseen ja momenttivarren laskelmiin.
Venturi-ejektorit ja tyhjiönsäätöventtiilit toimivat Bernoullin periaatteella, jossa nopea paineilma luo matalapaineisia vyöhykkeitä, jotka synnyttävät tyhjiön. Nämä laitteet muuttavat pneumaattisen energian tyhjövoimaksi huolellisesti suunniteltujen suutingeometrioiden ja virtausdynamiikan avulla.
Virtauksenvahvistimet lisäävät sylinterin nopeutta käyttämällä paineilmaa lisäilman ottamiseen järjestelmään, jolloin käytettävissä olevat virtausnopeudet moninkertaistuvat 2-5-kertaisiksi ilman, että tarvitaan suurempia kompressoreita, mikä mahdollistaa nopeammat sykliajat ja paremman tuottavuuden pneumaattisissa sovelluksissa.
