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Explorez l'avenir de la pneumatique. Notre blog propose des points de vue d'experts, des guides techniques et des tendances industrielles pour vous aider à innover et à optimiser vos systèmes d'automatisation.

Comment le chevauchement inférieur, le chevauchement supérieur et le chevauchement nul affectent le contrôle des cylindres
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Comment le chevauchement inférieur, le chevauchement supérieur et le chevauchement nul affectent le contrôle des cylindres

La configuration du chevauchement des bobines (la relation dimensionnelle entre les surfaces de contact des bobines et les orifices des soupapes) détermine si une soupape a un débit continu (sous-chevauchement), une fermeture positive (chevauchement) ou une commutation instantanée (chevauchement nul), ce qui affecte directement les caractéristiques de contrôle du cylindre, la précision du positionnement et l'efficacité énergétique.

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Guide technique sur les matériaux d'étanchéité des vannes pneumatiques (NBR, FKM, HNBR) et leur compatibilité chimique
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Guide technique sur les matériaux d'étanchéité des vannes pneumatiques (NBR, FKM, HNBR) et leur compatibilité chimique

Le choix du matériau approprié pour les joints de soupapes nécessite d'adapter la composition chimique de l'élastomère aux conditions d'utilisation : NBR pour les applications générales, FKM (Viton®) pour la résistance chimique et les températures élevées, et HNBR pour des performances améliorées sur une plage de températures et de produits chimiques plus large, la compatibilité étant déterminée par la structure du polymère et les additifs utilisés.

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Analyse des défaillances - Physique de l'adhérence des bobines et de l'accumulation de vernis
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Analyse des défaillances : la physique de l'adhérence des bobines et de l'accumulation de vernis

Le frottement statique résulte des forces d'adhérence moléculaires entre les surfaces des soupapes et les dépôts contaminants, principalement des composés de type vernis formés par l'oxydation, la polymérisation et la dégradation thermique des lubrifiants et des contaminants atmosphériques, créant des forces de frottement statique qui dépassent les forces d'actionnement normales.

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L'impact de l'anodisation et des traitements de surface sur la durée de vie des tiroirs de vannes
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L'impact de l'anodisation et des traitements de surface sur la durée de vie des tiroirs de vannes

L'anodisation et les traitements de surface prolongent considérablement la durée de vie des tiroirs de vannes en créant des barrières protectrices contre l'usure, la corrosion et la contamination. L'anodisation dure améliore jusqu'à 10 fois la résistance à l'usure, tandis que les revêtements spécialisés peuvent réduire les coefficients de frottement de 80% et éliminer la corrosion galvanique dans les systèmes multi-métaux.

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Guide des types de filetages des raccords de vannes pneumatiques (NPT, BSP, G) et des méthodes d'étanchéité
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Guide des types de filetages des raccords de vannes pneumatiques (NPT, BSP, G) et des méthodes d'étanchéité

Le choix du type de filetage et les méthodes d'étanchéité appropriées sont essentiels pour la fiabilité des systèmes pneumatiques. Les filetages NPT utilisent une interférence conique pour l'étanchéité, les filetages BSP nécessitent des joints ou des produits d'étanchéité, et les filetages G sont conçus pour une étanchéité par joint torique. Chacun de ces types de filetage nécessite des techniques d'installation spécifiques et des composants compatibles pour un fonctionnement sans fuite.

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