Série OSP-P Le vérin modulaire original sans tige

L'OSP-P, doté d'une bande d'étanchéité en acier inoxydable pour une friction ultra-faible, est un cylindre sans tige de conception entièrement modulaire. Il se distingue par la gamme la plus complète de guides et de freins, associée à une durée de vie très longue, jusqu'à 8 000 km et de fournir des forces d'action allant jusqu'à 3,450 N. Un large éventail d'options spéciales, y compris des versions à basse vitesse, à haute vitesse, à basse et haute température, des variantes ATEX et pour salles blanches, permet de répondre à diverses applications sur de nombreux marchés.


Paramètres techniques


  • Type d'actionnement : Pneumatique
  • Principe d'étanchéité : Mécanique, avec des bagues d'étanchéité extérieures et intérieures en acier inoxydable pour une friction très faible.
  • Taille des alésages : Ø10, Ø16, Ø25, Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80 mm
  • Longueur de course maximale : Standard jusqu'à plusieurs mètres ; version longue course (Ø50-80 mm) jusqu'à 41 000 mm (41m).
  • Force d'action maximale : Jusqu'à 3,450 N.
  • Plage de vitesse : 0,005 m/s (version lente) à 30 m/s (version rapide).
  • Durée de vie : Jusqu'à 8 000 km.
  • Température de fonctionnement standard : De -10°C à +80°C.
  • Options de température étendue : Version basse température (jusqu'à -40°C), version haute température (jusqu'à +120°C avec joints Viton®).
  • Amortissement : Système d'amortissement spécial pour l'optimisation du temps de cycle ; l'amortissement pneumatique réglable est standard.
  • Systèmes de guidage : Entièrement modulaire avec une large gamme d'options attachables ou intégrées (voir "Guide complet des options" ci-dessous).
  • Systèmes de freinage : Freinage dynamique actif ou passif disponible en option.

Gamme étendue de versions spéciales et d'options

La série OSP-P offre une flexibilité d'application inégalée grâce à ses versions spécialisées :

  • Version à course longue : Pour des courses extrêmement longues jusqu'à max. 41m (tailles d'alésage Ø50 - 80 mm).
  • Cylindres pour salle blanche : Pour une utilisation en salle blanche, certifié par le certificat IPA (selon DIN EN ISO 14644-1). Les émissions peuvent être évacuées (tailles d'alésage Ø16 - 32 mm).
  • Version ATEX : Pour utilisation en atmosphères potentiellement explosives (groupe d'équipement II, catégorie 2 GD), conformément à ATEX 94/9/EG pour les composants pneumatiques.
  • Acier inoxydable Version : Pour une utilisation dans des environnements constamment humides ou mouillés. Toutes les vis sont en acier inoxydable de qualité A2.
  • Version à vitesse réduite : Lubrification à la graisse spécialement formulée pour un déplacement doux et uniforme de 0,005 à 0,2 m/s.
  • Version haute vitesse : Capable de vitesses jusqu'à 30 m/s (Alésages Ø25 - 32 mm, consulter le service technique).
  • Version haute température : Pour des environnements jusqu'à +120°C ou des zones chimiquement agressives. Tous les joints sont en Viton® ; les bandes d'étanchéité sont en acier inoxydable.
  • Version basse température : Pour une utilisation dans des environnements allant jusqu'à -40°C.
  • Face d'extrémité Raccordement d'air : Embout spécial avec raccord d'air sur la face frontale, orientable 4 x 90° (diamètres de perçage Ø16 - 80 mm).
  • Les deux raccords d'air à une extrémité : Embout spécial pour une installation simplifiée dans les espaces restreints (tailles d'alésage Ø16 - 80 mm).
  • Vannes VOE 3/2 intégrées : Solution compacte intégrée dans les embouts pour un contrôle optimal, un positionnement facile, un fonctionnement souple à faible vitesse et une réponse rapide (tailles d'alésage Ø25 - 50 mm).
  • Connexion duplex : Combine deux vérins OSP-P de même taille en une unité compacte et performante (tailles d'alésage Ø25 - 50 mm).
  • Connexion multiplex : Combine deux ou plusieurs vérins OSP-P de même taille ; l'orientation du support peut être choisie librement (tailles d'alésage Ø25 - 50 mm).
  • Tandem Cylindre : Deux pistons montés pour une plus grande capacité de charge et un meilleur soutien.
  • Montage par inversion : Transfère la force motrice vers le côté opposé, par exemple pour les environnements sales (tailles d'alésage Ø16 - 80 mm).
  • Arrêt variable VS Version : Permet une limitation simple de la course (tailles d'alésage Ø25 - 50 mm).
  • Module d'arrêt intermédiaire ZSM : Module économique et non électrique pour un positionnement intermédiaire de haute précision ; peut être installé ultérieurement.

Guide complet des options

La modularité de l'OSP-P s'étend à son large éventail d'options de guidage :

  • Guide de base Version : Intégré directement dans le tube profilé du vérin, il offre un guidage compact et durable pour des valeurs de charge maximales avec un réglage simple du jeu (tailles d'alésage Ø25 - 50 mm, version ATEX disponible).
  • Version de la ligne de conduite : Guide à palier lisse économique pour des charges modérées. Frein actif/passif en option (tailles d'alésage Ø16 - 80 mm, version ATEX disponible).
  • Version Powerslide : Guide à rouleaux pour les charges lourdes et les conditions d'application exigeantes (tailles d'alésage Ø16 - 50 mm).
  • Version Proline : Guide à rouleaux compact en aluminium pour des charges et des vitesses élevées. Frein actif/passif en option (tailles d'alésage Ø16 - 50 mm).
  • Version Starline : Guidage à recirculation de billes pour des charges et une précision très élevées (tailles d'alésage Ø16 - 50 mm).
  • Version du guide KF : Guidage à recirculation de billes pour charges élevées et précision, avec des dimensions correspondant au type FESTO DGPL-KF (alésages Ø16 - 50 mm).
  • Guide HD pour usage intensif Version : Guidage à recirculation de billes pour les charges les plus élevées et la plus grande précision (tailles d'alésage Ø25 - 50 mm).

Montage et accessoires

  • Interrupteurs magnétiques (type RST, EST) : Pour la détection électrique des positions finales et intermédiaires des pistons, y compris les zones EX.
  • Montage par chape : Support avec compensation de tolérance et de parallélisme pour l'entraînement de charges supportées par des guides linéaires externes.
  • Montage du capuchon d'extrémité : Pour le montage en bout de cylindre.
  • Soutien au milieu de la section : Nécessaire pour les longues courses et/ou les charges appliquées afin d'éviter les flexions et les oscillations excessives. Fixé sur le profil en queue d'aronde, il est également capable de supporter des forces axiales.

Logo Bepto

Obtenir plus d'avantages depuis Soumettre le formulaire d'information