Jelajahi masa depan pneumatik. Blog kami menawarkan wawasan ahli, panduan teknis, dan tren industri untuk membantu Anda berinovasi dan mengoptimalkan sistem otomasi Anda.
ISO 8573-1 menyediakan kerangka kerja definitif untuk menentukan, mengukur, dan mempertahankan kualitas udara terkompresi melalui sembilan kelas kemurnian yang berbeda yang secara langsung berkorelasi dengan persyaratan produksi dan umur peralatan Anda.
Pemecahan masalah katup solenoid pneumatik yang gagal melibatkan pengujian kelistrikan sistematis, verifikasi aliran udara, inspeksi mekanis, dan analisis kinerja untuk mengidentifikasi akar penyebab termasuk kegagalan koil, penumpukan kontaminasi, keausan mekanis, dan masalah koneksi listrik untuk strategi perbaikan dan pencegahan yang efisien.
Katup solenoida aliran tinggi untuk jalur perakitan otomotif memiliki ukuran port yang diperbesar, jalur aliran internal yang dioptimalkan, kemampuan peralihan cepat, dan laju aliran melebihi 2000 L / mnt untuk memungkinkan waktu siklus sub-detik, mengurangi ukuran aktuator, meminimalkan konsumsi udara, dan memaksimalkan hasil produksi di lingkungan manufaktur yang menuntut.
Katup solenoida 3/2 arah mengontrol silinder kerja tunggal dan aplikasi on / off sederhana dengan tiga port dan dua posisi, sedangkan katup 5/2 arah mengelola silinder kerja ganda dengan lima port dan dua posisi, menawarkan kemampuan yang berbeda untuk suplai tekanan, kontrol knalpot, dan manajemen aktuator dalam sistem pneumatik.
Katup solenoid standar NAMUR adalah perangkat kontrol pneumatik khusus yang dirancang untuk memenuhi standar teknik Jerman yang ketat (VDI / VDE 3845) untuk aplikasi otomasi proses, menawarkan keandalan yang unggul, pemasangan standar, dan fitur keselamatan yang ditingkatkan dibandingkan dengan katup solenoid konvensional.
