Jelajahi masa depan pneumatik. Blog kami menawarkan wawasan ahli, panduan teknis, dan tren industri untuk membantu Anda berinovasi dan mengoptimalkan sistem otomasi Anda.
Ukuran silinder vertikal-up memerlukan perhitungan beban statis ditambah kompensasi gravitasi, menambahkan gaya akselerasi dinamis, memasukkan faktor keamanan 1,5-2,0, dan memilih ukuran lubang yang sesuai untuk mengatasi hambatan gravitasi sambil mempertahankan kecepatan pengangkatan dan keandalan yang diinginkan.
Water hammer dalam sistem pneumatik disebabkan oleh perubahan tekanan yang cepat ketika aliran udara tiba-tiba terputus, menciptakan gelombang kejut yang merusak yang dapat merusak komponen, menyebabkan kegagalan sistem, dan menyebabkan waktu henti yang mahal.
Efek water hammer pada silinder dimitigasi melalui deselerasi terkendali menggunakan katup kontrol aliran, sistem pelepas tekanan, tangki akumulator, dan mekanisme bantalan soft-stop yang secara bertahap mengurangi kecepatan fluida dan menyerap lonjakan tekanan selama operasi penghentian pertengahan langkah.
Ilmu material seal piston silinder melibatkan pemilihan elastomer, termoplastik, dan material komposit berdasarkan ketahanan suhu, kompatibilitas bahan kimia, peringkat tekanan, dan karakteristik keausan untuk memastikan kinerja penyegelan yang optimal dan masa pakai yang lebih lama dalam aplikasi pneumatik.
Rekayasa silinder klem melibatkan pemilihan antara mekanisme ayun yang memberikan gerakan penjepitan rotasi dengan desain ringkas dan mekanisme linier yang menawarkan aplikasi gaya langsung, dengan pemilihan berdasarkan batasan ruang, persyaratan gaya, akurasi pemosisian, dan konfigurasi pemasangan khusus aplikasi.
