Esplorate il futuro della pneumatica. Il nostro blog offre approfondimenti di esperti, guide tecniche e tendenze del settore per aiutarvi a innovare e ottimizzare i vostri sistemi di automazione.
Una canna di cilindro levigata è una canna di cilindro pneumatico lavorata con precisione, con una finitura superficiale interna ultra-levigata ottenuta mediante processi di levigatura abrasiva, che garantisce prestazioni di tenuta ottimali, riduzione dell'attrito e maggiore durata nei cilindri senza stelo e nei cilindri pneumatici standard.
Gli attuatori rotanti pneumatici convertono la pressione dell'aria compressa in movimento rotatorio attraverso design a palette, a cremagliera o elicoidali, fornendo un posizionamento angolare preciso da 90° a più rotazioni complete con un'elevata coppia in uscita, tempi di risposta rapidi e un funzionamento affidabile per il controllo automatizzato delle valvole, la movimentazione dei materiali e le applicazioni di posizionamento.
Il rapporto di compressione del compressore si calcola dividendo la pressione assoluta di scarico per la pressione assoluta di ingresso (CR = P_scarico/P_ingresso); in genere varia da 3:1 a 12:1 per le applicazioni industriali, con rapporti ottimali da 7:1 a 9:1 che forniscono il miglior equilibrio tra efficienza, affidabilità e prestazioni per i cilindri senza stelo e i sistemi pneumatici.
La legge di Pascal afferma che la pressione applicata a un fluido confinato si trasmette in modo uguale in tutte le direzioni del fluido. Questo principio consente ai cilindri pneumatici di generare una forza costante e rende possibili sistemi di cilindri pneumatici senza stelo.
Il calcolo della portata pneumatica comporta la determinazione del volume di aria compressa necessario per unità di tempo, tipicamente misurato in SCFM (Standard Cubic Feet per Minute) o litri al minuto. Per un calcolo accurato è necessario considerare la cilindrata del cilindro, la frequenza del ciclo e i requisiti di pressione del sistema.
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