空気源処理装置
合体フィルターとは何か、そして圧縮空気の品質をどのように改善するのか？
合体フィルターは、圧縮空気からオイルミスト、水蒸気、微粒子を除去する特殊な空気ろ過装置で、汚染物質を強制的に結合させて大きな液滴にして排出し、0.01ミクロンまでの粒子に対して99.99%の除去効率を達成します。
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合体フィルターは、圧縮空気からオイルミスト、水蒸気、微粒子を除去する特殊な空気ろ過装置で、汚染物質を強制的に結合させて大きな液滴にして排出し、0.01ミクロンまでの粒子に対して99.99%の除去効率を達成します。
流量係数 Cv は、バルブの流量能力を表す標準的な指標で、60°F の温度で 1 PSI の圧力降下があるバルブを通過する水の 1 分間当たりのガロン数として定義され、エンジニアに、最適なシステム性能を得るためのバルブのサイズと選択のための普遍的な方法を提供します。
圧力露点とは、圧縮空気中の水蒸気が特定の圧力で液体の水に凝縮し始める温度のことで、通常は華氏または摂氏で測定され、ロッドレスシリンダーやその他の精密部品を含む空気圧システムにおける湿気に関連した損傷を防ぐために極めて重要です。
空気圧式パイロット弁は、小さなパイロット信号を使用して大きなメインバルブを制御することで機能します。低圧のパイロット空気が小さな制御弁を作動させ、メインバルブのスプールまたはピストンを作動させるために高圧の空気を送ることで、最小限のエネルギー入力で大流量の空気圧システムを正確に制御することができます。
空気圧マフラーは、内部チャンバー、バッフル、および多孔質材料を使用して、圧縮空気の排気から音エネルギーを吸収・放散し、騒音レベルを90～110 dBから70～85 dBの許容可能な職場基準まで低減すると同時に、空気圧システムの適切な動作のための無制限の空気の流れを可能にします。
設計と開発。
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