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空気圧パイロット・バルブはどのように機能し、なぜ産業オートメーションに不可欠なのか?
流体ソレノイドバルブ

空気圧パイロット・バルブはどのように機能し、なぜ産業オートメーションに不可欠なのか?

空気圧式パイロット弁は、小さなパイロット信号を使用して大きなメインバルブを制御することで機能します。低圧のパイロット空気が小さな制御弁を作動させ、メインバルブのスプールまたはピストンを作動させるために高圧の空気を送ることで、最小限のエネルギー入力で大流量の空気圧システムを正確に制御することができます。

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空気圧式マフラーの仕組みと産業騒音対策に欠かせない理由とは?
空気圧式マフラー

空気圧式マフラーの仕組みと産業騒音対策に欠かせない理由とは?

空気圧マフラーは、内部チャンバー、バッフル、および多孔質材料を使用して、圧縮空気の排気から音エネルギーを吸収・放散し、騒音レベルを90~110 dBから70~85 dBの許容可能な職場基準まで低減すると同時に、空気圧システムの適切な動作のための無制限の空気の流れを可能にします。

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空気圧システムにおける背圧とは何ですか?
その他

空気圧システムにおける背圧とは何ですか?

空気圧システムにおける背圧とは、シリンダーやバルブからの圧縮空気の正常な排出に対抗する、排気ラインにおける空気の流れに対する抵抗のことで、通常PSIで測定されます。これは、サイズの小さい継手、長いチューブ、またはシリンダー速度と力出力を低下させるマフラーの詰まりなどの制限によって引き起こされます。

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