空気圧シリンダー
シリンダークッションの故障の原因と、コストのかかる故障の前に問題を診断する方法とは？
シリンダークッションの故障は主に、汚染による損傷、過度の衝撃荷重、不適切な調整、シールの劣化、製造上の欠陥によるもので、振動分析、圧力監視、目視検査による早期診断が85%の致命的な故障を防ぎます。
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シリンダークッションの故障は主に、汚染による損傷、過度の衝撃荷重、不適切な調整、シールの劣化、製造上の欠陥によるもので、振動分析、圧力監視、目視検査による早期診断が85%の致命的な故障を防ぎます。
ピストン摩耗リングは、PTFE、ポリウレタン、ブロンズ充填複合材などの特殊な材料を使用し、低摩擦シーリングを提供し、金属同士の接触を防止し、ロッドレスシリンダーの数百万サイクルにわたって一貫した性能を維持します。
チョークドフローは、ガス速度が制限を通って音速（マッハ1）に達すると発生し、上流の圧力上昇に関係なくシリンダー速度を制限する最大質量流量を作り出します。
適切な計算では、ピストン質量、負荷質量、速度、減速距離を考慮し、通常の作動力を10～50倍上回る衝撃力を決定します。
クリーンルーム仕様のシリンダーは、特殊な材料、表面処理、シーリングシステム、潤滑剤により、パーティクルの発生やアウトガスを防止し、ISO 14644の清浄度規格に適合しています。これらのシリンダーは通常、空圧性能を完全に維持しながら、クラス10（ISO 4）の清浄度レベルを達成しています。
