空気圧シリンダー
空気圧シリンダーの理論とは?
空気圧シリンダーの理論はパスカルの法則に基づいており、圧縮空気の圧力が密閉されたチャンバー内であらゆる方向に等しく作用し、圧力差を通じて空気圧エネルギーを機械的な直線運動または回転運動に変換します。
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空気圧シリンダーの理論はパスカルの法則に基づいており、圧縮空気の圧力が密閉されたチャンバー内であらゆる方向に等しく作用し、圧力差を通じて空気圧エネルギーを機械的な直線運動または回転運動に変換します。
シリンダー・ロッド・ロックは、空気圧シリンダー・ロッドを空気圧が失われたときに物理的に所定の位置に固定する機械的な安全装置であり、ばね仕掛けのくさびやクランプ機構によって危険な荷重の低下を防ぎます。
エアシリンダーの使用圧力は通常、標準的な産業用途で80~150 PSI(5.5~10.3 bar)の範囲にあり、力出力、効率、部品の寿命のバランスを取るには100 PSIが最も一般的な使用圧力です。
ガスシリンダー機構は、ピストン、バルブ、チャンバーを使って制御されたガスの膨張または圧縮によって作動し、化学的または熱的エネルギーを機械的運動に変換する。
空気圧学の基本法則は、パスカルの法則とボイルの法則を組み合わせたもので、閉じ込められた空気に加えられる圧力は全方向に等しく伝達され、空気容積は圧力に反比例するというもので、空気圧アプリケーションにおける力の掛け算とシステムの挙動を支配している。
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