ロッドレスシリンダー
ロッドレスシリンダーの性能を左右するピストン摩耗リングの素材と機能とは?
ピストン摩耗リングは、PTFE、ポリウレタン、ブロンズ充填複合材などの特殊な材料を使用し、低摩擦シーリングを提供し、金属同士の接触を防止し、ロッドレスシリンダーの数百万サイクルにわたって一貫した性能を維持します。
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ピストン摩耗リングは、PTFE、ポリウレタン、ブロンズ充填複合材などの特殊な材料を使用し、低摩擦シーリングを提供し、金属同士の接触を防止し、ロッドレスシリンダーの数百万サイクルにわたって一貫した性能を維持します。
チョークドフローは、ガス速度が制限を通って音速(マッハ1)に達すると発生し、上流の圧力上昇に関係なくシリンダー速度を制限する最大質量流量を作り出します。
適切な計算では、ピストン質量、負荷質量、速度、減速距離を考慮し、通常の作動力を10~50倍上回る衝撃力を決定します。
クリーンルーム仕様のシリンダーは、特殊な材料、表面処理、シーリングシステム、潤滑剤により、パーティクルの発生やアウトガスを防止し、ISO 14644の清浄度規格に適合しています。これらのシリンダーは通常、空圧性能を完全に維持しながら、クラス10(ISO 4)の清浄度レベルを達成しています。
片持ち梁マウントのシリンダーのたわみは、たわみがFL³/3EIに等しくなる梁理論に従いますが、側面荷重と延長されたストロークにより、5~10mmを超えるたわみが生じ、取り付け部に危険な応力集中を発生させながら、シールの不具合と精度の低下を引き起こします。