空気圧シリンダー
低速シリンダーアプリケーションの73%は、なぜスティック・スリップモーションの問題に悩まされるのか？
スティック・スリップ現象は、低速用途で静止摩擦が動摩擦を上回った場合に発生し、シリンダーがスティッキング（ゼロモーション）とスリップ（急加速）を交互に繰り返す現象で、その程度は摩擦差比、シール設計、負荷特性、運転圧力によって決まるため、低速でスムーズな動きを実現するためには、適切なシール選定とシステム設計が重要になる。
ニューマティクスの未来を探る。当社のブログでは、オートメーションシステムの革新と最適化に役立つ専門家の洞察、技術ガイド、業界動向を提供しています。
スティック・スリップ現象は、低速用途で静止摩擦が動摩擦を上回った場合に発生し、シリンダーがスティッキング（ゼロモーション）とスリップ（急加速）を交互に繰り返す現象で、その程度は摩擦差比、シール設計、負荷特性、運転圧力によって決まるため、低速でスムーズな動きを実現するためには、適切なシール選定とシステム設計が重要になる。
自己潤滑性シールは、PTFEやグラファイトのような固体潤滑剤をシール材に直接組み込んだもので、外部からの潤滑を必要とせず、優れた耐摩耗性、1,000万サイクルまでの長寿命、食品加工、製薬、精密製造に理想的なコンタミネーションのない動作を提供します。
メータアウト回路は、排気側の精密流量制御バルブを使用して背圧を発生させ、全ストロークを通じてシリンダー速度をスムーズに調整します。これにより、要求の厳しい産業用アプリケーション向けに、優れた負荷処理と優れた位置決め精度を備えた、一貫性のある調整可能なモーション・コントロールを提供します。
ロータリーアクチュエータにおける最も重大な故障モードには、ベーンシールの劣化、ベアリングの摩耗、シャフトのミスアライメント、コンタミネーションの侵入、圧力の不均衡などがあり、70%の故障は、ロータリーシール、出力シャフトのベアリング、エア供給接続部など、予測可能な摩耗箇所で発生している。
空気圧システムが必要以上にエネルギーを消費していませんか？異なる運転条件下で一貫性のない性能を経験していませんか？そのような場合、空圧システムの設計と最適化における流体力学モデリングの重要な役割を見落としている可能性があります。流体力学モデルは、空圧システムにおける流体の挙動を理解するために不可欠なフレームワークを提供し、エンジニアに次のことを可能にします。
