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可動シリンダ荷重の運動エネルギーを計算するには、KE = ½mv²の式が必要です。ここで、質量は荷重と可動シリンダコンポーネントを含み、速度は動作速度と減速距離の両方を考慮して、信頼性の高い空気圧システム動作のための適切なクッション、取り付け強度、安全要件を決定します。.

シリンダー・タイ・ロッドとマウントの疲労破壊は、応力振幅、材料特性、および環境条件によって異なりますが、通常10,000～1,000,000サイクル後に発生します。.

ラッチングシリンダは、空気圧が失われたときに機械的に位置をロックすることで、フェールセーフ動作を実現します。バネ荷重の爪、磁気ロック、または機械的な戻り止めを使用して、停電時にも負荷の位置を維持し、緊急シャットダウンやシステムの誤動作時にも重要なプロセスが安定して安全に維持されるようにします。.

大流量時のシリンダーバレル内の圧力損失は、乱流空気による摩擦損失、ポートの制限、および内部形状の制約によって発生します。圧力損失はダルシー・ワイスバッハ方程式を用いて計算され、最適化されたポートサイジング、滑らかな内部表面、および適切な流路設計によって最小化されます。.