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二圧弁は、出力流量を許可する前に両方の入力信号が同時に存在することを要求することでAND論理機能を提供し、空圧アクチュエータが作動する前に複数の安全条件が満たされることを保証するため、フェイルセーフシステム設計に不可欠である。.

空気式シャトルバルブは、二つの入力源からより高い圧力を自動的に選択し単一の出力へ導くことでORロジック機能を提供し、複雑なバルブ配置を不要とすると同時に、二入力式空気圧制御システムにおいて信頼性の高い信号伝達を保証する。.

論理バルブを用いた空気圧ラッチ回路を構築することで、入力信号が除去された後もアクチュエータの位置を維持する記憶機能が実現される。これにより誤作動を防止し、ANDゲート、ORゲート、NOTゲートの組み合わせを通じて安全かつ順序立った機械動作を保証する。.

空気圧振動回路は、時間遅延弁とパイロット作動式方向制御弁を用いて、外部タイミング信号なしで自己維持型往復運動を生成し、危険環境下におけるロッドレスシリンダーやその他の空気圧アクチュエータに信頼性の高い振動を提供する。.

空圧バルブを用いたカスケード回路設計は、体系的な圧力グループ切替によりシリンダーの順次作動を実現し、複雑な製造工程において信頼性の高いタイミング制御と衝突防止機能を備えた精密な多シリンダー自動化を可能とする。.