# シリンダー命名規則を理解する部品番号の解読

> ソース: https://rodlesspneumatic.com/ja/blog/understanding-cylinder-naming-conventions-decoding-part-numbers/
> Published: 2026-03-16T01:11:30+00:00
> Modified: 2026-03-17T03:27:15+00:00
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## 概要

空気圧シリンダの部品番号を推測するのはもうやめましょう。内径、ストローク、取り付けコードを解読して、毎回正確な交換部品を注文する方法を学びましょう。.

## 記事

![OSP-P シリーズ オリジナルモジュラーロッドレスシリンダー](https://rodlesspneumatic.com/wp-content/uploads/2025/05/OSP-P-Series-The-Original-Modular-Rodless-Cylinder-1-1.jpg)

[OSP メカニカル ロッドレスシリンダー](https://rodlesspneumatic.com/ja/products/osp-p-series-the-original-modular-rodless-cylinder/)

## はじめに

DGCI-25-300-PPV-A-KF“ のような空圧シリンダーの品番を見て、完全に迷子になったことはありませんか？それはあなただけではありません。これらの暗号化された英数字コードは外国語のように思えるかもしれませんが、間違った解釈をすると、間違ったシリンダーを注文することになりかねません。.

空圧シリンダの品番は、体系的な命名規則に従っており、各セグメントが特定の情報をコード化しています。最初の文字はシリンダのタイプとシリーズを示し、その後に内径（mm）、ストローク長（mm）、取り付けスタイル、ポート構成、緩衝オプション、および特殊機能が続きます。これらの規則を理解することで、シリンダーの仕様を即座に解読し、競合他社の部品を相互参照し、サプライヤーと正確にやり取りすることができます。Parker、Festo、SMC、Beptoのような主要ブランドは、それぞれわずかに異なるシステムを使用していますが、キーを知れば、すべて論理的なパターンに従っています。.

つい先週、オハイオ州にある自動車部品工場のメンテナンス・エンジニア、ケビンから必死の電話がかかってきた。生産ラインが停止し、シリンダーの交換が至急必要だというのだ。彼は電話越しに部品番号を読み上げた：「OSP-P1A-25-150」。30秒もしないうちに、25mmボア、150mmストローク、特定の取り付けスタイルという部品番号を完全に解読し、互換性のあるベプトの交換用シリンダーの在庫があることを確認しました。その日のうちに発送し、彼のラインは24時間以内に再稼働した。これが命名規則を理解することの力だ。🚀

## Table of Contents

- [シリンダー部品番号の最初の文字は何を示すのか？](#what-do-the-first-letters-in-a-cylinder-part-number-indicate)
- [部品番号のボアサイズとストローク長はどのようにエンコードされていますか？](#how-are-bore-size-and-stroke-length-encoded-in-part-numbers)
- [マウンティングコードとポートコンフィギュレーションコードは何を意味するのか？](#what-do-mounting-and-port-configuration-codes-mean)
- [各メーカーのネーミング・システムはどう違うのか？](#how-do-different-manufacturers-naming-systems-compare)
- [部品番号を使って互換性のある代替品を見つけるには？](#how-can-you-use-part-numbers-to-find-compatible-replacements)
- [Conclusion](#conclusion)
- [シリンダー品番に関するFAQ](#faqs-about-cylinder-part-numbers)

## シリンダー部品番号の最初の文字は何を示すのか？

プレフィックス文字が最初の手がかりとなる。🔤

頭文字はシリンダータイプとシリーズを示す：「DG “は通常 [複動式ガイド付きシリンダー](https://rodlesspneumatic.com/ja/blog/how-does-a-double-acting-pneumatic-cylinder-work-and-why-is-it-essential-for-modern-automation/)[1](#fn-1), MY “はロッドレスマグネットカップリング、”CY “は標準ロッドシリンダ、”OSP “はロッドレスメカニカルガイド、”MK “はコンパクトシリンダを示すことが多い。これらの接頭語の後に、ISO規格の ”CI“、コンパクト設計の ”C“、プロファイルシリンダの ”P “など、特定のシリーズの特徴を示す文字が付加されることもあります。Beptoでは、ブランドプレフィックスとして「BPT」を使用し、ロッドレスシリンダには「BPT-RC」、標準シリンダには「BPT-SC」のようなタイプインジケータが続きます。.

![空気圧シリンダーの品番の頭文字を分解した、大画面の現代的な技術インフォグラフィック図。DG」は複動ガイド付きロッドレスシリンダを、「CI」はISOコンパクト標準設計を表していることを、詳細な視覚化で説明しています。アイコンと線は、コードをシリンダーのタイプと規格の物理的な表現に接続し、解読プロセスを示しています。この画像は、ユーザーが空気圧部品番号の構造論理を理解するのに役立ちます。.](https://rodlesspneumatic.com/wp-content/uploads/2026/03/Pneumatic-Cylinder-Part-Number-Prefix-Decoder-Diagram-1024x687.jpg)

空気圧シリンダー品番プレフィックスデコーダ図

### 一般的なシリンダータイプの接頭辞

最も一般的な接頭辞パターンのデコーダーを紹介しよう：

| プリフィックス | Cylinder Type | 一般的な使用ブランド | ベプト同等 |
| DG/DGC | ガイド付きシリンダー（ロッドレス） | フェスト、SMC | BPT-RC-G |
| MY/MK | マグネットロッドレス | SMC、CKD | BPT-RC-M |
| OSP/OSPP | ロッドレスメカニカルガイド | パーカー・オリガ | BPT-RC-P |
| CY/CDJ | 標準ロッドシリンダー | SMC、各種 | BPT-SC |
| MGP/MGPM | コンパクトなガイド付きシリンダー | エスエムシー | BPT-CC |

### シリーズ名

タイププレフィックスに続く文字は、多くの場合、それを示している：

- ISOコンプライアンス：「CI “または ”ISO “とは、以下のことを意味する。 [国際規格](https://rodlesspneumatic.com/ja/blog/what-are-the-key-iso-air-quality-standards-for-pneumatic-systems/)[2](#fn-2)
- 世代：“2 ”または “3 ”は製品の世代を示すかもしれない。
- 特別な特徴S “はステンレス鋼、”H “は高温用、”L “は低摩擦用

### 実例を読む

実際の部品番号を解読してみよう：

例1：“DGCI-25-300”

- DG = 複動式ガイド付き（ロッドレス）
- CI = コンパクトなISO規格
- 25 = 口径25mm
- 300 = 300mmのストローク長

例2：“MY1B20-100”

- MY＝マグネットロッドレスタイプ
- 1B = シリーズ1B
- 20 = 20mmボア
- 100 = 100mmストローク

ミシガン州にある包装機械会社の設計エンジニア、レイチェルと仕事をしたことを覚えている。彼女は競合他社の見積書に “DGPL-32-500-PPV-A ”と記載されていたことに困惑していました。私は彼女に、ガイド付きロッドレス、32mmボア、500mmストローク、特定のポートとバルブオプションについて説明しました。一度このパターンを理解すれば、彼女は類似の部品番号を自分で解読できるようになり、当社のBepto同等品であれば、妥協することなく32%を節約できることに気づいたのです。💡

## 部品番号のボアサイズとストローク長はどのようにエンコードされていますか？

これらの寸法は、あらゆるシリンダー仕様の核心であり、ほとんどの場合、明確に示されています。📏

内径とストロークの長さは通常、部品番号の連続した番号グループとしてミリメートルで表されます。通常、ボアサイズ（ピストン径）が最初に表示され、ほとんどの産業用途で12mmから320mmの範囲となり、次にストローク長が続きます。これらの数値は、ハイフンやアンダースコアで区切ったり、単に一緒に並べたりすることができます。例えば、「BPT-RC-40-800」の場合、40は40mmのボアを、800は800mmのストロークを表します。メーカーによっては、“40×800 ”のように “x ”をセパレーターとして使用するものもある。“

![空気圧式ロッドレスシリンダーの図解写真で、部品番号（BPT-RC-40-800）の特定の番号から物理的寸法を指し示す吹き出し線があり、40mm の内径サイズと 800mm のストローク長を特定している。.](https://rodlesspneumatic.com/wp-content/uploads/2026/03/Decoding-Cylinder-Part-Number-Dimensions-1024x687.jpg)

デコードシリンダー 品番 寸法

### 標準ボアサイズ

空気圧シリンダーは通常、標準化された内径増分に従っている：

| ボアレンジ | 標準インクリメント | 代表的な用途 |
| 12-32mm | 12, 16, 20, 25, 32 | 小型軽量機械 |
| 40-63mm | 40, 50, 63 | 一般産業オートメーション |
| 80-125mm | 80, 100, 125 | 重作業用途 |
| 160-320mm | 160, 200, 250, 320 | 大規模な戦力要件 |

### ストローク長選定のポイント

ストローク長はシリンダータイプによって大きく異なる：

- 標準的なロッドシリンダー：通常10mmから1000mm（以下の制限あり [座屈](https://rodlesspneumatic.com/ja/blog/how-can-you-prevent-piston-rod-buckling-in-long-stroke-cylinder-applications/)[3](#fn-3))
- ロッドレスシリンダー100mmから6000mm以上（ベプトの得意分野）
- コンパクトシリンダー：通常10mm～100mm

### デコーディング・ディメンションの例

例“osp-p1a-40-1200-an”

- 40 = ボア径40mm
- 1200 = 1200mmのストローク長
- 6バールでの力出力：約754N（ボア面積から算出）

例“bpt-rc-m-50-2500”

- 50 = 口径50mm（力≈ 6 barで1,178N）
- 2500 = 2500mmストローク（移動距離2.5m）

### なぜこの数字が重要なのか

ボアとストロークを理解すれば、すぐにわかる：

1. 力の能力：力 = 圧力 × ピストン面積 (F = P × π × r²)
2. スピードの可能性：大口径は通常、同じエアフローでも動きが遅い
3. スペース要件：ストロークが最小設置長さを決定
4. 適用適合性：寸法を実際のニーズに合わせる

私はウィスコンシン州の食品加工工場で、メンテナンス担当のトーマスと働いていた。彼は交換用シリンダーを注文していたのですが、ボアとストロークの番号を間違えていました。あるサプライヤーは、80mmのストロークが必要なのに、80mmのボアのシリンダーを送りつけてくるところでした！ボアは常に小さく、ストロークは常に長く」というシンプルなルールを教えてから、彼は二度とそのような間違いをしなくなりました。私たちはもう3年間、彼の信頼できるサプライヤーです。🎯

## マウンティングコードとポートコンフィギュレーションコードは何を意味するのか？

これらのサフィックスコードは、シリンダーがどのように取り付けられ、どのようにシステムに接続されるかを正確に示します。🔧

取り付けコードは通常、1～2文字の接尾辞として表示されます：「FA “または ”F “はフロントフットマウント、”FB “または ”B “はリアフットマウント、”CA “はフロントフットマウントを示します。 [クレビス](https://rodlesspneumatic.com/ja/blog/clevis-mount-pneumatic-cylinder-definition-the-key-to-pivoting-action-in-automation-systems/)[4](#fn-4), CB “はリアクレビス、”LB “はフランジ取り付け、”T “または ”TM “はトラニオン取り付けを示す。ポート構成は、サイドポートを ”P“、リアポートを ”R“、メートルネジを ”M“、トラニオン取付けを ”N “などの文字で示す。 [NPTねじ](https://en.wikipedia.org/wiki/National_pipe_thread)[5](#fn-5), また、ポートサイズを示す数字（「1/4」や「M5」など）も含まれる。メーカーによっては、これらを「PPV-A-KF」のような複雑なコードにまとめ、ポートタイプ、位置、バルブ統合、ねじ規格を一度に指定するものもあります。.

![さまざまな空気圧シリンダの取り付けスタイル、ポートタイプ、および対応するサフィックスコードを、すっきりとしたテクニカルインターフェース上に詳細な図と視覚化で表示します。FA、F "はフロントフット、"CB "はリアクレビス、"LB、FL "はフランジ、"T、TM "はトラニオン、"M5 "はメートルねじ、"NPT 1/4 "はアメリカ標準ねじ、といったコードから、様式化されたシリンダー上のそれぞれの物理的な表現までを吹き出しで示します。PPV-A-KF "のような複雑な接尾辞は、中央の例で解読され、統合されたバルブと回転可能なポートを示しています。このチャート全体が、教育的なデコーダーキーとして機能します。.](https://rodlesspneumatic.com/wp-content/uploads/2026/03/Pneumatic-Cylinder-Mounting-and-Port-Code-Decoder-Chart-1024x687.jpg)

空気圧シリンダーの取り付けとポートコードデコーダチャート

### 標準マウントコード

これがクイック・リファレンス・ガイドだ：

| コード | 取付タイプ | 最適 | インストールに関する注意事項 |
| FA、F、FM | 前足 | 固定ベース | 平らな設置面が必要 |
| FB、B、RM | リアフット | 反対側取り付け | スペースに制約のある地域では一般的 |
| CA, C | フロントクレビス | ピボット・アプリケーション | 角度運動が可能 |
| CB、CB | リアクレビス | リバース・ピボット・マウント | フロントマウントの荷物に使用 |
| LB、フロリダ州 | フランジ | スルーホール実装 | 非常に安定しており、コンパクト |
| T、TM、TA | トラニオン | ミッドボディ・ピボット | ヘビーデューティー、モーメント荷重 |

### ポート設定コード

ポートの仕様は複雑になりやすい：

スレッドの種類

- M =メートル法（M5、M7など）
- N = NPT（アメリカ規格）
- R** または **B = BSPT（英国規格）
- G = Gスレッド（パラレル）

ポートのポジション

- P = サイドポート
- R = リア・ポート
- A = 調整可能/回転可能ポート
- D = ダイレクト・マニホールド・マウント

ポートサイズ：

- 一般的なサイズ：1/8″、1/4″、3/8″、1/2″またはM5、M7など。.

### 複雑な接尾辞の例を解読する

例“DGCI-40-500-PPV-A-KF”

- PPV = バルブ一体型サイドポート
- A = ポートの向きを調整可能
- KF = 特定のコネクター・タイプ

例“BPT-RC-50-1000-FA-M5”

- FA = フロント・フット・マウント
- M5 = M5 メートルポートネジ、サイドマウント

### ベプトの明確な命名システム

ベップでは、分かりやすいようにサフィックスコードを簡略化しています：

フォーマットBPT-[Type]-[Bore]-[Stroke]-[Mount]-[Port]

- BPT-RC-40-800-FA-NPT = ロッドレスシリンダー、口径40mm、ストローク800mm、フロントフットマウント、NPTポート
- BPT-SC-63-300-CA-M7 = 標準シリンダー、口径63mm、ストローク300mm、クレビスマウント、M7ポート

この体系的なアプローチにより、混乱がなくなり、相互参照も簡単になる。📋

カナダのオンタリオ州にあるオートメーション機器メーカーの調達マネージャーであるマリアが、サフィックスコードを読み間違えたために、間違った取り付けスタイルのシリンダーを注文したときのことは忘れられません。シリンダーは届きましたが、カスタムブラケットなしでは取り付けられず、プロジェクトのタイムラインに2週間を追加してしまいました。今では当社のBeptoデコーダーチャートを使用しており、それ以来、取り付けのミスマッチは一度もありません。さらに、彼女のチームのためにラミネート加工した参照カードまで作成しました。それが顧客サービスです！🤝

## 各メーカーのネーミング・システムはどう違うのか？

主要ブランドはそれぞれ独自のシステムを持っているが、パターンを理解すれば、どれも似たようなロジックに従う。🏭

主要メーカーは、同じ基本構造のバリエーションを使用していますが、接頭辞と接尾辞の規約が異なります。パーカーオリガは、詳細な接尾辞コードを持つロッドレスシリンダーに “OSP-P ”という接頭辞を使用し、フェストはモジュラー接尾辞システムを持つ “DGC/DGCI ”を使用し、SMCはコンパクトな英数字コードを持つ磁気ロッドレスに “MY/MK ”を使用し、ノルグレンは “RM/RMT ”を指定し、カモージは “シリーズ31/32/45 ”の数字システムを使用しています。このような違いはあるが、タイプ、口径、ストローク、取り付け、ポートといった基本的な情報はすべて同じである。Beptoの “BPT ”システムは、最大限の明瞭さと、すべての主要ブランドとの容易な相互参照のために設計されています。.

![異なるメーカーの空気圧シリンダー部品番号システム(Parker Origa、Festo、SMC、Norgren、Camozzi)を表す多様なデータストリームが、少し複雑で異なるコードパターンで下降し、「BEPTO BPT SYSTEM UNIFIED CROSS-REFERENCE」と「CLEAR & EASY TRANSLATION」とラベル付けされた、中央の合理化された明るい青と白の統一チャンネルに収束する様子を示す、モダンなインフォグラフィックの視覚化イラストです。この統一チャンネル内には、'BPT-RC-P-32-1000-FA'、'BPT-RC-G-40-500-FA'、'BPT-RC-M-32-500'のようなクリーンで一貫性のあるコードがきちんと整理され、目に見えるように配置されています。サブラベルは「タイプ(RC/SC)」、「ボア(32/40/63...)」、「ストローク(1000/500...)」、「マウント(FA/...)」、「ポート」など、デコードされた主要な要素を指し示している。DIVERSE PREFIXES & SUFFIXES」や「COMMON LOGIC」などのテキストラベルが付いた、かすかな接続線とデータポイント：TYPE、BORE、STROKE...」といったテキストラベルが要素をつないでいる。背景は、かすかなグリッド線と回路図の詳細が描かれた、クリーンでモダンなエンジニアリング環境。人物はいません。スタイルは、クリーンでモダン、データ中心、わずかな被写界深度を持つプロフェッショナルなエンジニアリングの視覚化です。プロポーションは3:2。.](https://rodlesspneumatic.com/wp-content/uploads/2026/03/Unified-Pneumatic-Cylinder-Code-Cross-Reference-Visualization-1024x687.jpg)

統一空気圧シリンダーコードのクロスリファレンス視覚化

### ブランド別比較

主要メーカーの部品番号の構成はこうなっている：

| ブランド | 典型的な形式 | 例 | ベプト相互参照 |
| パーカー・オリガ | OSP-P[series]-[bore]-[stroke]-[options] | OSP-P1A-32-1000-AN | BPT-RC-P-32-1000-FA |
| フェスト | DG[series]-[bore]-[stroke]-[options] | DGCI-40-500-ppv-A | BPT-RC-G-40-500-FA |
| エスエムシー | MY[シリーズ][ボア]-[ストローク］ | MY1B32-500 | BPT-RC-M-32-500 |
| ノルグレン | RM/[ボア]/M/[ストローク］ | RM/92063/M/500 | BPT-RC-63-500 |
| カモッツィ | [Series]-[bore]-[stroke]-[mount] | 45-040-1000-F | BPT-RC-40-1000-FA |

### 注目すべき主な違い

パーカー・オリガ

- キャリッジ・タイプ（A、B、C、D）の詳細なレター・コードを使用
- サフィックスコードはセンサースロットと特別な機能を示す
- “「AN」とは一般的に、センサースロットを備えた調整可能なクッションを意味する。

フェスト

- “CI ”はコンパクトなISO規格を示す
- “「PPV」とはインテグレーテッド・バルブを意味する
- 多くのオプション接尾辞を備えた非常にモジュール化されたシステム

SMC：

- シリーズ文字によるコンパクトコード（1B、1Cなど）
- 型番に統合されたボアサイズ
- 接尾辞の選択肢は少なく、より標準化されている

ノルグレン

- ハイフンの代わりに「/」区切り文字を使用
- 追加のボア指定コードを含む
- “「M」は通常メートル法を示す

### ユニバーサル翻訳スキル

そのパターンを理解すれば、どんなブランドでも解読できる：

1. 接頭辞を識別 → シリンダータイプを示す
2. ボアとストロークの数字の語呂合わせを見つけます。
3. サフィックスのデコード → マウントとポート
4. 特殊コードをチェック→センサー、クッション、素材

### ベプトの相互参照データベース

私たちは、そのための包括的な相互参照表を保持している：

- パーカーOriga：OSP-Pシリーズの完全互換性
- フェストDGC/DGCIシリーズ相当品
- SMC：MY/MKマグネットロッドレス代替品
- ノルグレンRMシリーズのリプレイスメント
- カモッツィ：シリーズ31/32/45対応オプション

当社の保証：あらゆる主要ブランドの部品番号をお知らせいただければ、24時間以内にBeptoの同等品を特定します。💰

私は最近、ニュージャージー州にある医薬品包装施設のプラントエンジニアであるデイビッドを手伝いました。彼は、パーカー、フェスト、SMCのシリンダーを工場中に混在させていました。彼のスペアパーツの在庫は悪夢のようでした-異なる命名システム、異なるサプライヤー、異なるリードタイム。私たちは彼の施設全体で統一されたBepto相互参照システムを構築しました。今では1つの供給元からすべてを注文するようになり、一貫した命名、迅速な納品、30%のコスト削減を実現しています。彼のメンテナンス・チームはこの簡素化が気に入っています！🎉

## 部品番号を使って互換性のある代替品を見つけるには？

部品番号を理解することで、あなたは受動的なバイヤーから、情報に基づいた意思決定者へと変貌します。💪

互換性のある代替品を見つけるには、元の部品番号を解読してボアサイズ、ストローク長、取り付けスタイル、ポート構成を抽出します。次に、これらの重要な寸法に適合する代替品を探すと同時に、機能性に影響を与えないブランド固有の機能についても柔軟に対応します。相互参照データベースを利用し、OEM代替品を専門とするBeptoのような技術サプライヤーにコンタクトを取り、技術図面で寸法の互換性を確認します。シールの材質が使用環境に適合していること、定格圧力が要件を満たしていること、または要件を超えていることを常に確認してください。適切な代替品は、寸法的に互換性があり、機能的に同等であり、理想的には価値を向上させるものでなければなりません。.

![シリンダー部品番号を使用して互換性のある代替品を見つける手順を示す、複雑なデータの視覚化と技術プロセス図。左側は元の部品番号（「DGCI-40-800-PV-A-KF」）をボア、ストローク、取り付け、ポートなどの重要な仕様に分解しています。中央のセクションは、デコード、識別、仕様の一致などのステップを含むBepto Replacement Finderのプロセスを表しています。右側は、中央のチェッカーによって検証されたベプトの互換交換部品番号（「BPT-RC-G-32-1000-FA-M5」）を示しています。白熱するデータストリーム、相互接続されたノード、および明確な英語のラベルが、製品画像を避けてロジックを説明しています。.](https://rodlesspneumatic.com/wp-content/uploads/2026/03/Replacement-Compatibility-Data-Diagram-1024x687.jpg)

交換互換性データ図

### ステップ・バイ・ステップの交換プロセス

ステップ1：元の部品番号を解読する

例えば“DGCI-40-800-PPV-A-KF”

解読せよ：

- シリンダータイプガイド付きロッドレス
- ボア40mm
- ストローク：800mm
- マウント：（データシートで確認する必要あり）
- ポートバルブ一体型サイドマウント

ステップ2：重要な仕様と柔軟な仕様の識別

| クリティカル（一致しなければならない） | フレキシブル（変動あり） |
| ボア径（40mm） | ブランド名 |
| ストローク長（800mm） | バルブ統合スタイル |
| 取付穴パターン | センサーのタイプ/位置 |
| ポートネジサイズとタイプ | 色/仕上げ |
| 耐圧定格 | 特定のシールブランド |

ステップ3：互換性のある代替品を探す

検索オプション

1. 直接相互参照データベース（Beptoはこれらを無料で提供している）
2. テクニカル・サプライヤーとのコンサルテーション（毎日行っています）
3. データシートによる寸法比較

ステップ4：互換性の確認

常に確認する：

- 取付寸法（穴間隔、全長）
- ポートの位置とスレッドの互換性
- お客様の用途に適したシール材
- 圧力と温度の定格
- センサーの適合性（該当する場合

### ベプトのリプレイスファインダーを使う

私たちのプロセスはシンプルだ：

1. 電子メールまたは当社ウェブサイトから元の部品番号を送信する
2. 24時間以内に寸法比較のクロスリファレンスを受け取る
3. 技術仕様を並べて確認する
4. 適合が確認された商品を安心してご注文ください。

### 実際の交換例

ケース1：パーカーからベプトへ

- オリジナルOSP-P1A-50-1500-AN
- ベプト交換用：BPT-RC-P-50-1500-FA-NPT
- 節約32%
- リードタイム：7日 vs 6週間

ケース2：フェストからベプトへ

- オリジナルDGCI-32-1000-ppv-A
- ベプトの交換BPT-RC-G-32-1000-FA-M5
- 節約: 28%
- 付加価値改良されたセンサー取り付けシステム

ケース3：SMCからベプトへ

- オリジナルMY1B40-800
- ベプト交換用：BPT-RC-M-40-800-FA
- 節約35%
- 互換性：100%寸法適合

### アップグレードと直接交換のタイミング

交代が改善のチャンスになることもある：

- より優れたシール耐薬品性のためにFKMにアップグレード
- 強化されたセンサー：より信頼性の高い位置フィードバック
- クッション性が向上：よりスムーズな操作、より長い寿命
- 最適な取り付け：実際の設置に最適

ペンシルベニア州にある飲料ボトリング工場のメンテナンス・マネージャー、ジェニファーと仕事をしました。彼女は、格安サプライヤーの故障したシリンダーを交換していました。故障したユニットにただ合わせるのではなく、彼女のアプリケーションを分析し、アップグレードされたシールと調整可能なクッションを備えたBeptoシリンダーを推奨しました。当初のOEM見積もりより30%のコスト削減ができただけでなく、改良された設計によりメンテナンス間隔が6ヶ月から2年以上に延びました。これが賢い交換戦略だ！🏆

## Conclusion

空気圧シリンダの命名規則をマスターすることは、単に部品番号を読むことだけではありません。Parker OSP、Festo DGC、SMC MY、またはその他のブランドのいずれを解読する場合でも、基本的なパターンは一貫しています。Bepto Pneumaticsでは、明確な名称、包括的なクロスリファレンス、そして専門家によるサポートにより、このプロセスを簡素化することを使命としています。英数字コードで迷うことはもうありません！🎯

## シリンダー品番に関するFAQ

### ストロークが合えば、ボアサイズの違うシリンダーに交換できますか？

いいえ、ボアサイズは出力と取り付け寸法を直接決定するため、元のボアサイズに正確に合わせる必要があります。ボアサイズを変更すると、アプリケーションの力特性が変化し、取り付け穴のパターンが異なるため、正しく取り付けられない可能性が高くなります。異なる力出力が必要な場合は、シリンダーサイズを交換するだけでなく、アプリケーションを再設計する必要があります。.

### 必要なストロークの長さが標準サイズでない場合は？

Beptoを含むほとんどのメーカーは、最小限の追加費用または追加費用なしでカスタムストローク長を提供できます。標準単位（100mm、200mm、300mmなど）が最も経済的ですが、お客様のご要望に合わせ、347mmや1,285mmなど特定のストロークを持つシリンダーを定期的に製造しています。カスタムストロークは通常、Beptoのリードタイムに3～5日追加されるだけです。.

### メートルネジポートとインペリアルネジポートは互換性がありますか？

メートルねじ（M5、M7）とインペリアルねじ（NPT、BSPT）は互換性がありません。ねじの種類を間違えると、漏れが生じたり、安全上の問題が生じたりする可能性があります。ただし、システム間の変換が必要な場合は、ネジ山アダプタをご利用いただけます。Beptoでは、シリンダー製造時にご希望のネジタイプを指定できます。.

### 交換用シリンダーが既存の取り付けブラケットに合うかどうかは、どうすれば分かりますか？

サプライヤーに寸法図を請求し、重要な取り付け寸法（穴間隔、穴径、全長、ポート位置）を比較してください。ベプトでは、すべての製品について詳細なCAD図面を提供し、既存のシリンダー図面と重ね合わせて、ご注文前に100%の適合性を確認することができます。この簡単なステップにより、コストのかかる取り付けの問題を防ぐことができます。.

### シリンダーに品番が記載されていない場合はどうすればよいですか？

ボアサイズ、ストローク長、シリアル番号など、目に見えるマーキングを探し、すべての側面を示す詳細な写真を撮り、重要な寸法を自分で測定します。部分的な情報、写真、寸法からシリンダーを特定するエキスパートであるBeptoのような技術サプライヤーにお問い合わせください。当社では、写真と基本的な寸法だけで、完全に磨耗した銘板のシリンダーを特定し、交換することに成功しています。当社のエンジニアリング・チームは、このような検出のチャレンジが大好きです！🔍

1. 複動形ガイド付き空気圧シリンダーの内部機構と利点を理解する。. [↩](#fnref-1_ref)
2. 空気圧シリンダーの寸法と互換性を規定する国際規格についてご覧ください。. [↩](#fnref-2_ref)
3. ロッドの座屈の背後にある工学的原理と、ストロークの長さがシリンダーの安定性にどのように影響するかを探ります。. [↩](#fnref-3_ref)
4. クレビスマウントがオートメーションシステムのメカニカルリンケージにどのようにピボットアクションを提供するかをご覧ください。. [↩](#fnref-4_ref)
5. ナショナルパイプスレッド規格の技術仕様とシール特性を確認する。. [↩](#fnref-5_ref)