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래칭 실린더는 공기압이 손실되면 스프링이 장착된 폴, 마그네틱 잠금 장치 또는 기계식 디텍트를 사용하여 정전 시에도 부하 위치를 기계적으로 고정함으로써 페일 세이프 작동을 제공하여 비상 정지 또는 시스템 오작동 시에도 중요한 프로세스가 안정적이고 안전하게 유지되도록 합니다.

고유량 시 실린더 배럴 내 압력 강하는 난류 공기 흐름, 포트 제한 및 내부 형상 제약으로 인한 마찰 손실로 인해 발생하며, 압력 손실은 Darcy-Weisbach 방정식을 사용하여 계산되고 최적화된 포트 크기, 매끄러운 내부 표면 및 적절한 유동 경로 설계를 통해 최소화됩니다.

고G 충격 및 진동 환경에 적합한 실린더를 선택하려면 고강도 베어링, 충격 방지 씰, 진동 감쇠 마운트, 정밀한 위치 지정과 안정적인 작동을 유지하면서 10G 이상의 가속도를 견디도록 설계된 견고한 내부 부품으로 강화된 구조를 갖춰야 합니다.

비접촉식 에어 베어링 로드리스 실린더는 가압 공기 필름을 사용하여 움직이는 부품 간의 물리적 접촉을 없애고 마찰 없는 작동, 1마이크론 미만의 위치 정확도, 무입자 발생, 유지보수 없는 작동으로 초정밀 및 고정밀 애플리케이션을 구현합니다.

실린더 스트로크 위치는 캔틸레버 하중 효과로 인해 사용 가능한 힘에 큰 영향을 미치며, 확장된 위치는 수축된 위치에 비해 하중 용량이 50-80% 감소하므로 엔지니어는 최대 스트로크 확장 및 모멘트 암 계산에 따라 힘 사양을 낮춰야 합니다.