공압 시스템의 흐름 저항은 압력 강하를 발생시켜 사용 가능한 힘을 감소시키고 최대 속도를 제한하며 일관되지 않은 동작을 유발합니다. 이러한 저항은 직선 파이프를 따라 발생하는 마찰(마찰 손실)과 피팅, 굽힘 및 밸브에서의 중단(국부적 손실) 모두에서 발생합니다. 이러한 저항이 합쳐지면 이론적 계산에 비해 실제 시스템 성능이 20~50% 감소할 수 있습니다.
공압 시스템의 탄성 변형은 위치 오류, 동적 응답 변화, 응력 집중을 유발하여 조기 고장으로 이어질 수 있습니다. 이러한 영향은 후크의 법칙, 푸아송 비율 관계, 변형이 일시적인지 영구적인지를 결정하는 소성 변형 임계값의 지배를 받습니다. 이러한 원리를 이해하면 위치 정확도를 30~60% 향상시키고 부품 수명을 2~3배 연장할 수 있습니다.
진동 공진은 외부의 힘이 시스템의 고유 주파수와 일치할 때 발생하며 증폭된 진동을 일으켜 장비를 손상시킬 수 있습니다. 이 현상을 이해하고 제어하는 것은 고장을 예방하고 기계 수명을 연장하는 데 필수적입니다.
마찰, 마모, 윤활의 과학인 마찰학은 에너지 효율, 부품 수명, 작동 신뢰성에 영향을 미쳐 공압 시스템 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 기본 원리를 이해하면 유지보수 비용을 최대 30%까지 절감하고 장비 수명을 몇 년까지 연장할 수 있습니다.
공력 계산은 공기 동력 시스템에서 에너지 소비, 힘 생성 및 효율성을 결정하는 체계적인 프로세스입니다. 적절한 모델링에는 입력 전력(압축기 에너지), 전송 손실, 출력 전력(실제 수행된 작업)이 포함되므로 엔지니어는 비효율성을 파악하고 시스템 성능을 최적화할 수 있습니다.
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혁신적이고, 다재다능하며, 힘을 실어주는 공압의 우수성을 엔지니어링합니다.
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를 사용하여 시스템에 최적의 기능을 보장합니다.
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