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캔틸레버 마운트에서 실린더 처짐은 측면 하중과 확장 스트로크가 5-10mm를 초과할 수 있는 처짐을 발생시켜 마운팅 지점에서 위험한 응력 집중을 유발하면서 밀봉 실패 및 정확도 손실을 유발하는 빔 이론을 따릅니다.

유압 공압 실린더는 압축 공기의 힘과 유압 유체 감쇠를 결합하여 속도 조절이 가능하고 충격 없이 작동하는 매우 부드럽고 제어 가능한 동작을 제공하므로 정밀 조립, 자재 취급 및 섬세한 제조 공정에 적합합니다.

높은 고도에서 실린더 감압을 하려면 해발 300피트당 1%의 힘 계산을 줄이고, 밀도를 낮추기 위해 공기 소비율을 조정하고, 필요한 성능을 유지하기 위해 더 큰 보어 크기 또는 더 높은 압력을 선택해야 합니다. 적절한 감압은 고도 10,000피트 이상에서 안정적인 작동을 보장합니다.

스틱-슬립 현상은 저속 응용 분야에서 정적 마찰이 운동 마찰을 초과할 때 발생하며 실린더가 고착(제로 모션)과 미끄러짐(급가속)을 번갈아 가며 발생하며, 그 심각성은 마찰 차동비, 씰 설계, 부하 특성 및 작동 압력에 따라 결정되므로 원활한 저속 모션을 달성하려면 적절한 씰 선택과 시스템 설계가 중요합니다.

자체 윤활 씰은 PTFE 또는 흑연과 같은 고체 윤활제가 씰 재료에 직접 내장되어 있어 외부 윤활이 필요하지 않으며 뛰어난 내마모성과 최대 1,000만 사이클의 긴 사용 수명, 식품 가공, 제약 및 정밀 제조에 이상적인 오염 없는 작동을 제공합니다.