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공압 실린더 피스톤 속도는 V = Q/(A × η) 공식을 사용하여 계산되며, 여기서 V는 속도(m/s), Q는 공기 유량(m³/s), A는 유효 피스톤 면적(m²), η는 체적 효율(일반적으로 0.85-0.95)이며 포트 크기는 압력 강하 계산을 통해 달성 가능한 유량과 최대 속도에 직접적인 영향을 미칩니다.

실린더 마운팅 유형은 최대 15,000N의 축 방향 하중을 처리하는 고정 마운트, 8,000N의 측면 하중을 지원하는 피벗 마운트, 좁은 공간에서 12,000N을 관리하는 트러니언 마운트, 고강도 애플리케이션에 20,000N 이상의 용량을 제공하는 플랜지 마운트 등 부하 용량을 직접 결정하므로 적절한 선택은 고비용의 장애를 방지하고 시스템 안정성을 극대화하는 데 매우 중요합니다.

피스톤 씰 설계는 마찰 수준을 직접 제어하며, 최신 저마찰 씰은 15-25%의 작동력을 3-8%로 낮추고, 최적화된 씰 형상, PTFE 화합물과 같은 고급 소재, 적절한 홈 설계로 작동 마찰을 1-3%로 최소화하여 부드러운 동작, 공기 소비 감소, 천만 사이클 이상의 실린더 수명 연장을 가능하게 합니다.

피스톤 로드 씰 누출은 일반적으로 부적절한 설치 기술, 오염 손상, 과도한 측면 하중, 극한 온도, 화학적 비호환성 등 5가지 주요 근본 원인으로 발생하며, 체계적인 고장 분석 결과 85%의 씰 고장은 적절한 선택, 설치 및 유지보수 관행을 통해 예방할 수 있는 것으로 나타났습니다.

크롬 도금 로드는 우수한 내식성과 매끄러운 표면 마감을 제공하여 표준 애플리케이션에서 씰 수명을 2~3배 연장하고 질화물 처리된 로드는 탁월한 경도와 내마모성을 제공하여 마모 환경에서도 3~5배 더 오래 지속되며, 애플리케이션 조건에 따라 적절한 마감재를 선택하면 최적의 씰 성능과 비용 효율성을 결정할 수 있습니다.