공압 실린더
롱 스트로크 실린더 애플리케이션에서 피스톤 로드 좌굴을 방지하려면 어떻게 해야 할까요?
피스톤 로드 좌굴을 방지하려면 오일러 공식을 사용하여 임계 좌굴 하중을 계산하고, 장착 조건에 따른 유효 길이를 고려하며, 4~10배의 안전 계수를 적용하고, 1000mm를 초과하는 스트로크의 경우 로드리스 실린더 기술로 전환하여 좌굴 위험을 완전히 제거해야 합니다.
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피스톤 로드 좌굴을 방지하려면 오일러 공식을 사용하여 임계 좌굴 하중을 계산하고, 장착 조건에 따른 유효 길이를 고려하며, 4~10배의 안전 계수를 적용하고, 1000mm를 초과하는 스트로크의 경우 로드리스 실린더 기술로 전환하여 좌굴 위험을 완전히 제거해야 합니다.
Buna-N 씰은 최대 80°C의 표준 공압 애플리케이션에서 우수한 성능과 비용 효율성을 제공하며 내화학성이 우수한 반면, Viton 씰은 최대 200°C의 우수한 고온 성능과 탁월한 내화학성을 제공하지만 비용이 3~5배 높기 때문에 성능과 경제성을 모두 최적화하려면 소재 선택이 매우 중요합니다.
자기 결합형 로드리스 실린더는 최대 500N의 경량 애플리케이션에서 누수 없는 작동과 부드러운 움직임을 제공하며, 기계 결합형 시스템은 직접 기계적으로 연결하여 최대 5000N의 높은 힘 용량을 제공하므로 힘 요구 사항, 환경 조건 및 유지보수 우선순위에 따라 선택할 수 있습니다.
공기 압축성은 위치 부정확성, 속도 변화, 압력 진동, 강성 감소를 유발하는 스프링과 같은 동작을 만들어 공압 실린더 제어에 영향을 미치며, 높은 압력, 긴 공기 라인, 빠른 움직임에서 효과가 더욱 두드러지기 때문에 정밀한 제어를 위해 신중한 시스템 설계와 서보 공압 또는 로드리스 실린더 솔루션이 필요한 경우가 많습니다.
공압 실린더 피스톤 속도는 V = Q/(A × η) 공식을 사용하여 계산되며, 여기서 V는 속도(m/s), Q는 공기 유량(m³/s), A는 유효 피스톤 면적(m²), η는 체적 효율(일반적으로 0.85-0.95)이며 포트 크기는 압력 강하 계산을 통해 달성 가능한 유량과 최대 속도에 직접적인 영향을 미칩니다.
