Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.
Ritės apvijos konfigūracija – matmeninis santykis tarp ritės kraštų ir vožtuvo angų – lemia, ar vožtuvas turi nuolatinį srautą (nepakankama apvija), teigiamą uždarymą (per didelė apvija) ar momentinį perjungimą (nulinė apvija), o tai tiesiogiai veikia cilindro valdymo charakteristikas, padėties nustatymo tikslumą ir energijos efektyvumą.
Norint tinkamai pasirinkti vožtuvo sandariklio medžiagą, reikia suderinti elastomero cheminę sudėtį su eksploatavimo sąlygomis: NBR tinka bendrosios paskirties taikymams, FKM (Viton®) – atsparumui cheminėms medžiagoms ir aukštai temperatūrai, o HNBR – geresnėms eksploatacinėms savybėms platesniame temperatūrų ir cheminių medžiagų diapazone, suderinamumas nustatomas pagal polimero struktūrą ir priedų sudėtį.
Spool stiction atsiranda dėl molekulinio lygio adhezijos jėgų tarp vožtuvų paviršių ir užteršimo nuosėdų, pirmiausia lako pavidalo junginių, susidariusių dėl oksidacijos, polimerizacijos ir tepalų bei ore esančių teršalų terminio skilimo, sukuriant statines trinties jėgas, kurios viršija įprastas veikimo jėgas.
Anodavimas ir paviršiaus apdorojimas žymiai prailgina vožtuvo špulinio tarnavimo laiką, nes sukuria apsaugines barjeras nuo nusidėvėjimo, korozijos ir užteršimo. Kietas anodavimas užtikrina iki 10 kartų didesnį atsparumą nusidėvėjimui, o specialios dangos gali sumažinti trinties koeficientą 80% ir pašalinti galvaninę koroziją daugiametalinėse sistemose.
Sriegių tipo pasirinkimas ir tinkami sandarinimo metodai yra labai svarbūs pneumatinės sistemos patikimumui užtikrinti. NPT sriegiai sandarinimui naudoja kūginį suspaudimą, BSP sriegiai reikalauja tarpiklių arba sandariklių, o G sriegiai yra skirti O-žiedų sandarinimui. Kiekvienas iš jų reikalauja specifinių montavimo metodų ir suderinamų komponentų, kad sistema veiktų be nuotėkių.
