Tinklaraštis

Susipažinkite su pneumatikos ateitimi. Mūsų tinklaraštyje pateikiamos ekspertų įžvalgos, techniniai vadovai ir pramonės tendencijos, padedančios diegti naujoves ir optimizuoti automatizavimo sistemas.

Kas yra priešslėgis pneumatinėje sistemoje ir kaip jis veikia jūsų įrangos našumą?
Kita

Kas yra priešslėgis pneumatinėje sistemoje ir kaip jis veikia jūsų įrangos našumą?

Priešslėgis pneumatinėje sistemoje - tai oro srauto pasipriešinimas išmetimo linijose, kuris prieštarauja normaliam suslėgto oro išleidimui iš cilindrų ir vožtuvų (paprastai matuojamas PSI), atsirandantis dėl apribojimų, pavyzdžiui, per mažo dydžio jungiamųjų detalių, ilgų vamzdžių arba užsikimšusių duslintuvų, dėl kurių sumažėja cilindrų greitis ir išėjimo jėga.

Skaityti daugiau "
Kas lemia slėgio kritimą pneumatinėse sistemose ir kaip jį ištaisyti?
Kita

Kas lemia slėgio kritimą pneumatinėse sistemose ir kaip jį ištaisyti?

Slėgio kritimas pneumatinėse sistemose atsiranda, kai suslėgtas oras praranda slėgį keliaudamas vamzdžiais, jungiamosiomis detalėmis ir komponentais dėl trinties, apribojimų ir sistemos konstrukcijos trūkumų. Tinkamai parinkus dydį, reguliariai atliekant techninę priežiūrą ir naudojant kokybiškus komponentus slėgio kritimą galima sumažinti iki 80% ir kartu padidinti bendrą sistemos efektyvumą.

Skaityti daugiau "
Kita

Kokie yra skirtingi bestrypčių pneumatinių cilindrų tipai?

Pagrindiniai bepakopių pneumatinių cilindrų tipai yra magnetinės movos cilindrai, kabeliniai cilindrai, juostiniai cilindrai ir bepakopiai slankieji cilindrai. Kiekvienas tipas pasižymi savitais privalumais: magnetiniai tipai užtikrina sandarų veikimą ir daugiau kaip 50 milijonų ciklų tarnavimo laiką, kabelių sistemos siūlo iki 30 metrų eigą, juostiniai cilindrai sukuria iki 5000 N jėgą, o slankieji cilindrai sujungia linijinį judėjimą su integruotu tiksliu vedimu, užtikrinančiu ±0,05 mm tikslumą.

Skaityti daugiau "
Bepto logotipas

Gaukite daugiau privalumų, nes pateikite informacijos formą