Izpētiet pneimatikas nākotni. Mūsu emuārs piedāvā ekspertu ieskatus, tehniskos ceļvežus un nozares tendences, lai palīdzētu jums ieviest jauninājumus un optimizēt automatizācijas sistēmas.
Eļļas pārnese rodas, kad smēreļļa no gaisa kompresoriem iekļūst saspiestā gaisa plūsmā un, ceļojot lejup pa plūsmu, piesārņo pneimatiskos komponentus, pneimatiskos instrumentus un galapatēriņa iekārtas.
Plūsmas trūkums rodas, ja pneimatiskie komponenti nesaņem pietiekamu saspiestā gaisa tilpumu vai spiedienu, lai tie varētu pareizi darboties.
Lai pareizi noteiktu pneimatisko vārstu izmērus, ir jāaprēķina plūsmas koeficients (Cv), jāņem vērā spiediena kritumi un vārsta jauda jāsaskaņo ar faktisko sistēmas pieprasījumu, izmantojot noteiktas formulas un korekcijas koeficientus.
Meter-in kontrole ierobežo gaisa plūsmu, kas ieplūst cilindrā, lai precīzi kontrolētu apgriezienus pagarināšanas laikā, savukārt meter-out kontrole ierobežo izplūdes gaisa plūsmu, lai nodrošinātu labāku slodzes apstrādi un vienmērīgāku palēnināšanos.
Adatu vārsti izmanto konusveida adatas formas virzuli, lai nodrošinātu precīzu, bezgalīgi regulējamu plūsmas kontroli visā vārsta korpusā, savukārt plūsmas kontroles vārsti (saukti arī par ātruma regulētājiem) apvieno vienvirziena pretvārstu ar regulējamu diafragmu, lai ierobežotu plūsmu tikai vienā virzienā, tāpēc tie ir īpaši paredzēti pneimatisko cilindru ātruma regulēšanai.
