Izpētiet pneimatikas nākotni. Mūsu emuārs piedāvā ekspertu ieskatus, tehniskos ceļvežus un nozares tendences, lai palīdzētu jums ieviest jauninājumus un optimizēt automatizācijas sistēmas.
Bezstieņa cilindru blīvējuma joslu tehnoloģijā tiek izmantoti mūsdienīgi polimēru materiāli, precīzi izstrādāti profili un magnētiskās sakabes sistēmas, lai izveidotu hermētiskus šķēršļus, kas uztur pastāvīgu pneimatisko spiedienu, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu lineāru kustību visā gājiena garumā bez tradicionālajiem stieņa blīvējuma ierobežojumiem.
Ātrās izplūdes vārsts darbojas, nodrošinot tiešu, neierobežotu ceļu saspiestā gaisa izplūdei no pneimatiskā cilindra, apejot vadības vārstu un ievērojami palielinot cikla ātrumu līdz pat 50%.
Līdzstrāvas solenoīda spoles parasti nodrošina ātrāku reakcijas laiku (10-50 ms), salīdzinot ar maiņstrāvas spolēm (50-100 ms), pateicoties tūlītējai magnētiskā lauka ģenerēšanai, tāpēc tās ir ideāli piemērotas ātrgaitas pneimatikas lietojumiem, kur nepieciešama precīza laika kontrole.
Pneimatiskajās sistēmās plūsma sašaurinās, kad gaisa ātrums plūsmas ierobežojuma šaurākajā punktā sasniedz skaņas ātrumu (Maha 1), tādējādi radot plūsmas ātruma griestus, kurus nevar pārsniegt neatkarīgi no spiediena palielināšanās pret plūsmu.
Skaņas vadītspēja pneimatiskajos vārstos attiecas uz maksimālo caurplūdumu, ko var sasniegt, kad gāzes ātrums caur vārsta atveri sasniedz skaņas ātrumu, radot aizdambētas plūsmas apstākļus, kas ierobežo tālāku plūsmas palielināšanos neatkarīgi no spiediena samazinājuma. Šis fenomens rodas, kad spiediena attiecība vārstā pārsniedz kritisko spiediena attiecību, kas ir aptuveni 0,528 gaisa gadījumā.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська