Blog

Voor een juiste materiaalkeuze voor klepafdichtingen moet de chemische samenstelling van het elastomeer worden afgestemd op de bedrijfsomstandigheden: NBR voor algemene toepassingen, FKM (Viton®) voor chemische bestendigheid en hoge temperaturen, en HNBR voor betere prestaties bij een breder temperatuur- en chemicaliëngebied, waarbij de compatibiliteit wordt bepaald door de polymeerstructuur en additievenpakketten.

Spoolstiction ontstaat door adhesiekrachten op moleculair niveau tussen klepoppervlakken en verontreinigingsafzettingen, voornamelijk vernisachtige verbindingen die worden gevormd door oxidatie, polymerisatie en thermische afbraak van smeermiddelen en verontreinigingen in de lucht, waardoor statische wrijvingskrachten ontstaan die de normale aandrijfkrachten overschrijden.

Anodiseren en oppervlaktebehandelingen verlengen de levensduur van klepspools aanzienlijk door beschermende barrières tegen slijtage, corrosie en vervuiling te creëren. Hard anodiseren zorgt voor een tot wel 10 keer betere slijtvastheid, terwijl gespecialiseerde coatings de wrijvingscoëfficiënten met 80% kunnen verminderen en galvanische corrosie in systemen met meerdere metalen kunnen elimineren.

De keuze van het schroefdraadtype en de juiste afdichtingsmethoden zijn van cruciaal belang voor de betrouwbaarheid van pneumatische systemen. NPT-schroefdraad maakt gebruik van conische interferentie voor afdichting, BSP-schroefdraad vereist pakkingen of afdichtingsmiddelen en G-schroefdraad is ontworpen voor O-ringafdichting. Elk van deze schroefdraadtypes vereist specifieke installatietechnieken en compatibele componenten voor een lekvrije werking.

Een pneumatische klepanker (vaak een plunjer genoemd) is de bewegende ferromagnetische kern in een magneetventiel die reageert op een magnetisch veld om de opening van het ventiel te openen of te sluiten. Het fungeert in feite als het “hart” van het ventiel en zet elektrische energie om in mechanische beweging om de luchtstroom nauwkeurig te regelen.