Blog

Ontdek de toekomst van pneumatiek. Onze blog biedt deskundige inzichten, technische handleidingen en industrietrends om u te helpen uw automatiseringssystemen te innoveren en te optimaliseren.

Elastomeer bumpers versus luchtkussens - Een frequentieresponsanalyse
Pneumatische cilinders

Elastomeer bumpers versus luchtkussens: een frequentieresponsanalyse

Elastomeer bumpers en luchtkussens vertonen fundamenteel verschillende frequentieresponskenmerken: elastomeerbumpers ondergaan een temperatuurstijging van 30-60 °C bij frequenties boven 40-60 cycli/minuut als gevolg van hystereseverwarming, waardoor de dempingseffectiviteit met 40-70% en de levensduur met 60-80% afnemen, terwijl luchtkussens consistente prestaties behouden bij 10-120 cycli/minuut met slechts een temperatuurstijging van 5-15 °C. Onder 30 cycli/minuut bieden elastomeren adequate prestaties tegen 60-75% lagere kosten, maar boven 50 cycli/minuut levert luchtkussens superieure betrouwbaarheid, consistentie en totale eigendomskosten, ondanks een 3-4 keer hogere initiële investering.

Read More "
Ontwerpen van vertragingsprofielen om de cyclustijd te minimaliseren
Pneumatische cilinders

Ontwerpen van vertragingsprofielen om de cyclustijd te minimaliseren

Om de cyclustijd te minimaliseren, ontwerpt u vertragingsprofielen die een evenwicht bieden tussen agressief remmen en gecontroleerde demping, met behulp van instelbare pneumatische kussens, stroomregelaars en geoptimaliseerde slaglengtes. Het juiste profiel kan de cyclustijd met 15-30% verkorten en tegelijkertijd de levensduur van de componenten verlengen.

Read More "
Cavitatiegevaar bij hydraulische schokdempers die worden gebruikt in combinatie met pneumatiek
Pneumatische cilinders

Cavitatiegevaar bij hydraulische schokdempers die worden gebruikt in combinatie met pneumatiek

Cavitatie in hydraulische schokdempers treedt op wanneer snelle drukdalingen dampbellen veroorzaken die met geweld ineenstorten, wat leidt tot putjes, lawaai, verminderde dempingsprestaties en voortijdig falen van onderdelen. In pneumatische systemen met stangloze cilinders wordt dit risico nog groter door hoge snelheden en herhaalde bewegingscycli die de afbraak van vloeistoffen en structurele schade versnellen.

Read More "
Bepto logo

Ontvang meer voordelen sinds Dien het informatieformulier in

Formulier Contact