Ontdek de toekomst van pneumatiek. Onze blog biedt deskundige inzichten, technische handleidingen en industrietrends om u te helpen uw automatiseringssystemen te innoveren en te optimaliseren.
Pre-lube vetten creรซren essentiรซle grenssmeringsfilms tijdens het inremmen van de cilinder, verminderen de wrijving tot 80%, voorkomen metaal-op-metaalcontact en zorgen voor een goede conditionering van de afdichting, waardoor de levensduur van de cilinder van maanden tot jaren wordt verlengd met behoud van consistente prestaties tijdens de kritieke eerste bedrijfsperiode.
De reactietijd van cilinders is direct afhankelijk van het dode volume, waarbij elke kubieke centimeter ingesloten lucht 10-50 milliseconden vertraging toevoegt, terwijl een goed systeemontwerp het dode volume met 80% kan verminderen door een geoptimaliseerde plaatsing van de kleppen, een minimale lengte van de leidingen en snelontluchtingskleppen, waardoor reactietijden van minder dan 100 milliseconden worden bereikt voor de meeste industriรซle toepassingen.
De kussenafdichting in instelbare pneumatische demping regelt de laatste vertragingsfase door een gecontroleerde restrictie te creรซren die de cilindersnelheid geleidelijk verlaagt, waardoor schokschade wordt voorkomen terwijl de positioneringsnauwkeurigheid behouden blijft door een goede afdichting van de dempingskamer tijdens het laatste slaggedeelte.
Voor het specificeren van schroefdraadtypen voor zuigerstanguiteinden van cilinders moeten de schroefdraadnormen (metrisch M, UNC/UNF of BSPT) op elkaar worden afgestemd, moet de juiste schroefdraadklasse voor de pasvormtolerantie worden gekozen, moet de juiste spoed voor de belasting worden bepaald en moet rekening worden gehouden met toepassingsfactoren zoals trillingen, temperatuurschommelingen en toegankelijkheid van de assemblage voor betrouwbare prestaties op lange termijn.
Voor het berekenen van de kinetische energie van bewegende cilinderlasten is de formule KE = ยฝmvยฒ nodig, waarbij de massa de last plus de bewegende cilindercomponenten omvat en de snelheid zowel de werksnelheid als de vertragingsafstanden in aanmerking neemt om de juiste demping, montagesterkte en veiligheidsvereisten voor een betrouwbare werking van het pneumatische systeem te bepalen.
