Poznaj przyszłość pneumatyki. Nasz blog oferuje spostrzeżenia ekspertów, przewodniki techniczne i trendy branżowe, które pomagają wprowadzać innowacje i optymalizować systemy automatyki.
Kontrola Meter-in ogranicza przepływ powietrza do cylindra w celu precyzyjnej kontroli prędkości podczas rozszerzania, podczas gdy kontrola Meter-out ogranicza przepływ powietrza wylotowego w celu lepszego przenoszenia obciążenia i płynniejszego zwalniania.
Zawory iglicowe wykorzystują stożkowy tłok w kształcie igły, aby zapewnić precyzyjną, bezstopniową kontrolę przepływu w całym korpusie zaworu, podczas gdy zawory sterujące przepływem (zwane również regulatorami prędkości) łączą jednokierunkowy zawór zwrotny z regulowaną kryzą, aby ograniczyć przepływ tylko w jednym kierunku, dzięki czemu są specjalnie zaprojektowane do zastosowań związanych z kontrolą prędkości siłowników pneumatycznych.
Współczynnik przepływu (Cv) jest obliczany na podstawie danych testowych zaworu przy użyciu wzoru Cv = Q × √(SG / ΔP), gdzie Q to natężenie przepływu w galonach na minutę (GPM), SG to ciężar właściwy płynu (1,0 dla wody), a ΔP to spadek ciśnienia na zaworze w PSI.
Tłumiki pneumatyczne redukują hałas wydechowy za pomocą dwóch podstawowych metod: tłumiki dyfuzyjne rozbijają przepływ powietrza za pomocą perforowanych komór, podczas gdy tłumiki absorpcyjne wykorzystują porowate materiały do przekształcania energii dźwiękowej w ciepło, przy czym każdy typ oferuje różne zalety w zastosowaniach z siłownikami beztłoczyskowymi i innymi systemami pneumatycznymi.
Zatkanie tłumika znacząco obniża wydajność układu pneumatycznego poprzez wytwarzanie przeciwciśnienia, które spowalnia prędkość siłownika, zmniejsza siłę wyjściową, powoduje przestój zaworu i prowadzi do przegrzania siłowników beztłoczyskowych i innych elementów pneumatycznych, ostatecznie powodując niestabilność systemu i przedwczesną awarię sprzętu.
