Blog

Poznaj przyszłość pneumatyki. Nasz blog oferuje spostrzeżenia ekspertów, przewodniki techniczne i trendy branżowe, które pomagają wprowadzać innowacje i optymalizować systemy automatyki.

Czym jest przeciwciśnienie w układzie pneumatycznym i jak wpływa ono na wydajność sprzętu?
Inne

Czym jest przeciwciśnienie w układzie pneumatycznym i jak wpływa ono na wydajność sprzętu?

Przeciwciśnienie w układzie pneumatycznym to opór przepływu powietrza w przewodach wylotowych, który przeciwstawia się normalnemu wypływowi sprężonego powietrza z cylindrów i zaworów, zwykle mierzony w PSI, spowodowany ograniczeniami, takimi jak niewymiarowe złączki, długie przewody rurowe lub zatkane tłumiki, które zmniejszają prędkość cylindra i siłę wyjściową.

Czytaj więcej "
Co powoduje spadek ciśnienia w układach pneumatycznych i jak go naprawić?
Inne

Co powoduje spadek ciśnienia w układach pneumatycznych i jak go naprawić?

Spadek ciśnienia w systemach pneumatycznych występuje, gdy sprężone powietrze traci ciśnienie podczas przemieszczania się przez rury, złączki i komponenty z powodu tarcia, ograniczeń i wad konstrukcyjnych systemu. Właściwe dobranie rozmiaru, regularna konserwacja i wysokiej jakości komponenty mogą zmniejszyć spadek ciśnienia nawet o 80%, jednocześnie poprawiając ogólną wydajność systemu.

Czytaj więcej "
Inne

Jakie są dostępne rodzaje siłowników pneumatycznych beztłoczyskowych?

Główne typy pneumatycznych siłowników beztłoczyskowych obejmują siłowniki ze sprzęgłem magnetycznym, siłowniki przewodowe, siłowniki taśmowe i siłowniki suwakowe beztłoczyskowe. Każdy typ oferuje wyraźne zalety: typy magnetyczne zapewniają szczelną pracę z żywotnością ponad 50 milionów cykli, systemy kablowe oferują skoki do 30 metrów, siłowniki taśmowe zapewniają siły do 5000N, a jednostki suwakowe łączą ruch liniowy ze zintegrowanym precyzyjnym prowadzeniem, osiągając dokładność ±0,05 mm.

Czytaj więcej "
Logo Bepto

Uzyskaj więcej korzyści od momentu przesłania formularza informacyjnego