Tłumiki pneumatyczne

Tłumiki pneumatyczne | Redukcja hałasu i zapobieganie zanieczyszczeniom w celu optymalizacji środowiska pracy. Zapoznaj się z naszą ofertą tłumików pneumatycznych, zaprojektowanych w celu zmniejszenia hałasu z portów wylotowych zaworów pneumatycznych. Nie tylko skutecznie obniżają poziom hałasu, aby spełnić normy bezpieczeństwa, ale także zapobiegają przedostawaniu się pyłu i zanieczyszczeń do systemu, chroniąc wewnętrzne komponenty. Dostępne w różnych materiałach, takich jak spiekany brąz i tworzywo sztuczne. Znajdź odpowiedni tłumik dla swojego zastosowania już teraz.

Przykładowe zamówienie

Potrzebujesz produktów do swojego projektu?

Rozumiemy, że pozyskiwanie może być wyzwaniem.

Wypełnij formularz, podając konkretne elementy - nie wahaj się wymienić nawet unikalnych lub trudnych do znalezienia komponentów - prześlij zapytanie i uzyskaj precyzyjnie dopasowane rozwiązania, których szukasz! Zapomnij o ogólnych ofertach; specjalizujemy się w zrozumieniu Twoich dokładnych potrzeb i dostarczaniu wyników, które pasują jak ulał

Wysoka wydajność Tłumiki pneumatyczne Cichsza praca

Zmniejsz hałas wydechowy i popraw swoje środowisko pracy dzięki naszej szerokiej gamie tłumików pneumatycznych. Zaprojektowane z myślą o skutecznym tłumieniu hałasu i minimalnym ograniczeniu przepływu, nasze tłumiki pomagają chronić słuch, zwiększają bezpieczeństwo i zapewniają płynniejszą pracę systemów pneumatycznych.

Dlaczego nasz Tłumiki pneumatyczne Make a Difference

Skuteczna redukcja hałasu

Znacząco tłumi hałas wydechów pneumatycznych, tworząc cichsze i bardziej komfortowe środowisko pracy oraz pomagając spełnić przepisy dotyczące hałasu.

Minimalne ograniczenie przepływu

Zaprojektowany z myślą o optymalnym przepływie powietrza przy minimalnym przeciwciśnieniu, zapewniając maksymalną wydajność sprzętu pneumatycznego.

Efektywność energetyczna

Dostępne w różnych materiałach (brąz spiekany, tworzywo sztuczne, stal nierdzewna) i rozmiarach, aby dopasować się do różnych zastosowań i warunków pracy.

Nasze zaangażowanie w Jakość i wydajność tłumika

Zoptymalizowane nośniki porowate

Wykorzystanie wysokiej jakości spiekanych materiałów lub zaprojektowanych porowatych tworzyw sztucznych w celu skutecznego rozpraszania fal dźwiękowych i filtrowania cząstek.

Wysoki przepływ, niskie ciśnienie wsteczne

Zaprojektowany, aby zminimalizować ograniczenie przepływu spalin, zapewniając wydajną pracę komponentów pneumatycznych bez znacznej utraty mocy.

Solidna konstrukcja

Bezpiecznie połączone elementy i wytrzymałe obudowy zapewniają długą żywotność i odporność na wibracje i impulsy ciśnienia.

Szeroki zakres rozmiarów

Dostępne w różnych rozmiarach gwintu (metryczny, BSP, NPT), aby pasowały do większości popularnych pneumatycznych portów wylotowych.

Kluczowe parametry wyboru Tłumiki pneumatyczne

Rozmiar portu i gwint

Np. M5, G1/8, 1/4 NPT, R1/2 (BSPT).

Poziom redukcji hałasu (dB)

Poziom tłumienia dźwięku zapewniany przez tłumik.

Przepływ Wydajność (Cv / Kv)

Maksymalny przepływ powietrza, jaki tłumik może obsłużyć bez nadmiernego ciśnienia wstecznego.

Materiał

Brąz spiekany, tworzywo sztuczne (np. POM, PE), stal nierdzewna.

Ciśnienie robocze

Maksymalne ciśnienie robocze, jakie może wytrzymać tłumik.

Temperatura pracy

Odpowiedni zakres temperatur otoczenia i mediów.

Typ/kształt tłumika

Stożkowe, płaskie, cylindryczne, z regulacją przepustnicy lub bez.

Ciśnienie wsteczne

Opór przepływu wytwarzany przez tłumik.

Szczegółowe parametry można znaleźć w instrukcjach obsługi poszczególnych produktów lub skonsultuj się z naszymi ekspertami technicznymi.

Gdzie nasz Tłumiki pneumatyczne Excel

Wyloty zaworów elektromagnetycznych

Redukcja hałasu z portów wylotowych zaworów elektromagnetycznych sterowania kierunkowego.

Wydechy siłowników pneumatycznych

Tłumienie dźwięku wydawanego przez cylindry podczas ruchów wciągania lub wysuwania.

Wyciągi narzędzi pneumatycznych

Wyciszanie narzędzi zasilanych powietrzem, takich jak szlifierki, piaskarki i klucze udarowe.

Blok kolektora wydechowego

Redukcja hałasu zbiorczego ze wspólnego portu wydechowego kolektorów zaworowych.

Silniki i siłowniki pneumatyczne

Wyciszanie wydechu z różnego rodzaju silników pneumatycznych i siłowników.

Układy wydechowe generatorów podciśnienia

Redukcja hałasu z portów wylotowych generatorów podciśnienia typu Venturi.

Tłumik pneumatyczny Instalacja i konserwacja

Wskazówki dotyczące instalacji:

  • Zainstalować bezpośrednio w otworze wylotowym urządzenia pneumatycznego.
  • Upewnij się, że typ i rozmiar gwintu tłumika pasują do otworu wylotowego.
  • Mocno dokręcić ręcznie lub za pomocą odpowiedniego klucza sześciokątnego (jeśli jest w zestawie). Należy unikać zbyt mocnego dokręcania, zwłaszcza w przypadku tłumików z obudową z tworzywa sztucznego.
  • Upewnij się, że wokół tłumika jest odpowiednia przestrzeń do odprowadzania powietrza i przyszłej kontroli lub wymiany.
  • W przypadku tłumików z regulacją przepustnicy należy ustawić pozycję zapewniającą łatwy dostęp do śruby/pokrętła regulacji.

Uwagi dotyczące konserwacji:

  • Tłumiki pneumatyczne mogą z czasem zatkać się brudem, pozostałościami oleju lub wilgocią z powietrza wylotowego.
  • Zatkany tłumik zwiększy ciśnienie wsteczne, potencjalnie wpływając na wydajność i prędkość urządzenia pneumatycznego.
  • Okresowo sprawdzaj tłumiki pod kątem oznak zatkania lub uszkodzenia.
  • Tłumiki z brązu spiekanego mogą być czasami czyszczone przez zanurzenie w rozpuszczalniku i przedmuchanie sprężonym powietrzem (należy przestrzegać środków ostrożności). Tłumiki plastikowe są często wymieniane, gdy są zatkane.
  • Wymień tłumiki, jeśli są uszkodzone lub jeśli czyszczenie nie przywróci odpowiedniego przepływu.

Tłumik pneumatyczny Najczęściej zadawane pytania

Stopień redukcji hałasu (zwykle mierzony w decybelach, dB) różni się w zależności od konstrukcji tłumika, materiału, rozmiaru i konkretnego zastosowania (ciśnienie wydechowe i natężenie przepływu).

Ogólnie rzecz biorąc, standardowe tłumiki pneumatyczne mogą zmniejszyć hałas wydechu o 15 dB do 35 dB lub więcej. Wysokowydajne lub specjalistyczne tłumiki mogą oferować jeszcze większe tłumienie. Należy zawsze sprawdzać specyfikacje produktu pod kątem znamionowego poziomu redukcji hałasu.

Tak, każde urządzenie dodane do portu wylotowego spowoduje pewne przeciwciśnienie (opór przepływu), co może nieznacznie zmniejszyć prędkość wydechu, a tym samym prędkość siłownika (np. prędkość cofania siłownika).

Jednak tłumiki wysokiej jakości są zaprojektowane tak, aby zminimalizować to przeciwciśnienie, jednocześnie zapewniając skuteczną redukcję hałasu. Jeśli tłumik zostanie zatkany zanieczyszczeniami, przeciwciśnienie znacznie wzrośnie, zauważalnie spowalniając pracę siłownika. Ważne jest, aby wybrać tłumik o odpowiednim natężeniu przepływu dla danego zastosowania i utrzymywać go w czystości lub wymieniać w razie potrzeby.

Tłumiki ze zintegrowaną przepustnicą (funkcją kontroli prędkości) umożliwiają celowe dostosowanie przepływu spalin w celu kontrolowania prędkości siłownika przy jednoczesnym zmniejszeniu hałasu.

  • Tłumiki z brązu spiekanego: Wykonane z porowatych cząstek brązu. Są wytrzymałe, zapewniają dobry przepływ i redukcję hałasu oraz są stosunkowo niedrogie. Odpowiednie do ogólnych zastosowań przemysłowych. Czasami mogą być czyszczone.
  • Tłumiki plastikowe: Zazwyczaj wykonane z polimerów inżynieryjnych, takich jak polietylen (PE) lub polioksymetylen (POM). Są lekkie, odporne na korozję, kompaktowe i często tańsze. Dobre do zastosowań, w których metal nie jest pożądany lub jest mało miejsca. Zwykle wymieniane po zatkaniu.
  • Tłumiki ze stali nierdzewnej: Oferują najlepszą odporność na korozję, trwałość i przydatność w wysokich temperaturach lub trudnych warunkach (np. w przetwórstwie żywności, zakładach chemicznych). Są one zazwyczaj najdroższą opcją, ale zapewniają najdłuższą żywotność w wymagających warunkach.

Oznaki, że tłumik może wymagać wymiany (lub czyszczenia, jeśli dotyczy) obejmują:

  • Zwiększony poziom hałasu: Jeśli hałas wydechu staje się zauważalnie głośniejszy niż wtedy, gdy tłumik był nowy.
  • Zmniejszona prędkość siłownika: Zatkany tłumik zwiększa ciśnienie wsteczne, co może spowolnić działanie cylindra lub narzędzia.
  • Widoczne uszkodzenia: Pęknięcia, wgniecenia lub korozja na obudowie tłumika.
  • Nadmierne zanieczyszczenie: Jeśli tłumik jest w widoczny sposób nasączony olejem, brudem lub innymi zanieczyszczeniami, których nie można skutecznie wyczyścić.

Dobrą praktyką jest uwzględnienie kontroli tłumika w regularnym harmonogramie konserwacji układu pneumatycznego.

Tak, tłumiki ze zintegrowaną przepustnicą (często nazywane tłumikami z kontrolą prędkości lub przepustnicami wydechu) są specjalnie zaprojektowane do tego celu. Łączą one funkcję tłumienia hałasu tłumika z funkcją regulacji przepływu przepustnicy.

Regulując śrubę lub pokrętło przepustnicy na tych tłumikach, można kontrolować szybkość, z jaką powietrze wydostaje się z cylindra lub zaworu, kontrolując w ten sposób prędkość ruchu siłownika (zwykle prędkość cofania, jeśli jest umieszczona na końcu tłoczyska siłownika dwustronnego działania, lub prędkość wysuwania, jeśli na końcu nasadki do wydechu). Jest to wygodny sposób na osiągnięcie zarówno redukcji hałasu, jak i kontroli prędkości za pomocą jednego komponentu.

Stwórz cichsze i bardziej wydajne miejsce pracy dzięki naszym Tłumiki pneumatyczne

Nie pozwól, aby hałas wydechu wpływał negatywnie na Twoją produktywność i bezpieczeństwo. Nasza gama tłumików pneumatycznych oferuje skuteczne rozwiązania do różnych zastosowań. Zapoznaj się z naszą ofertą lub skontaktuj się z naszymi specjalistami ds. montażu, aby znaleźć idealny tłumik dla swojego systemu.

Logo Bepto

Uzyskaj więcej korzyści od momentu przesłania formularza informacyjnego