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As cargas opostas são forças externas que trabalham diretamente contra o movimento pretendido do seu cilindro pneumático, exigindo uma pressão mais elevada do sistema, componentes maiores e um maior consumo de energia para ultrapassar a resistência e manter o desempenho.
As cargas de apoio trabalham com a direção da força do cilindro, reduzindo a pressão necessária do sistema, enquanto as cargas contrárias trabalham contra ela, exigindo uma pressão mais elevada e cilindros maiores para um desempenho ótimo.
O controlo de velocidade do contador de entrada restringe o fluxo de ar que entra no cilindro para regular a velocidade de extensão/retração, enquanto o contador de saída restringe o fluxo de ar de escape que sai do cilindro.
O transporte de óleo ocorre quando o óleo lubrificante dos compressores de ar fica preso no fluxo de ar comprimido e se desloca a jusante para contaminar componentes pneumáticos, ferramentas de ar e aplicações de utilização final.
A falta de fluxo ocorre quando os componentes pneumáticos não recebem o volume ou a pressão de ar comprimido adequados para funcionarem corretamente.
