Explore o futuro da pneumática. O nosso blogue oferece informações especializadas, guias técnicos e tendências da indústria para o ajudar a inovar e otimizar os seus sistemas de automação.
Em aplicações com ar seco, as vedações de PTFE oferecem desempenho superior de baixo atrito e resistência química, enquanto as vedações de poliuretano proporcionam melhor resistência ao desgaste e capacidade de carga a um custo menor.
O cálculo da força de atrito em furos grandes requer a distinção entre atrito estático (descolamento) e atrito dinâmico (movimento). Geralmente, o atrito estático é 20-30% maior do que o atrito dinâmico, e levar em conta essa diferença é crucial para um dimensionamento preciso e um funcionamento suave.
A falha na lubrificação de contorno ocorre quando a película protetora de fluido entre a haste e a superfície do rolamento se rompe, permitindo o contacto direto entre as asperezas. Esse atrito gera calor intenso localizado e abrasão, que é a principal causa de riscos nas hastes dos cilindros.
A física da geometria do lábio da vedação resume-se ao gerenciamento da tensão de contato. Os designs com bordas afiadas geram alta pressão localizada para raspar as superfícies, enquanto os designs arredondados promovem uma cunha hidrodinâmica de óleo que reduz o atrito e prolonga a vida útil.
Os revestimentos MoS2 proporcionam uma camada lubrificante seca e permanente que adere à superfície metálica, permitindo que os cilindros operem milhões de ciclos sem óleo ou graxa suplementares, tornando-os ideais para indústrias “limpas”.
